Міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов повідомив, що передав російській стороні офіційний запит щодо відновлення транзиту казахстанської нафти трубопроводом «Дружба» до німецького нафтопереробного заводу в місті Шведт. Наразі Астана очікує на відповідь Москви.

Про це повідомляє російське видання The Bell.

За словами міністра, Казахстан має технічні можливості для поновлення постачання. Йдеться про північну гілку нафтопроводу «Дружба», яка не проходить територією України.

Росія припинила транспортування казахстанської нафти до Німеччини з 1 травня. Тоді віцепрем'єр РФ Алєксандр Новак пояснив це наявними технічними можливостями, а речник Кремля Дмітрій Пєсков заявив про певні технічні обставини. Водночас Аккенженов, посилаючись на неофіційну інформацію, припускав, що зупинка транзиту могла бути пов'язана з ударами по російській нафтовій інфраструктурі.

Для Казахстану цей маршрут не був ключовим: через нього щороку експортували близько 2 млн тонн нафти, що становить менш як 3% загального нафтового експорту країни. Основна частина казахстанської нафти — приблизно 80% — транспортується через Каспійський трубопровідний консорціум до російських портів на Чорному морі.

У 2025 році Німеччина отримала трубопроводом «Дружба» 2,1 млн тонн казахстанської нафти. На 2026 рік планували збільшити обсяги до приблизно 3 млн тонн, однак до припинення транзиту Казахстан встиг поставити лише 1,02 млн тонн. Решту обсягів перенаправили до Каспійського трубопровідного консорціуму та російського порту Усть-Луга.

Для Німеччини зупинка постачання виявилася значно відчутнішою. Казахстанська нафта забезпечувала 20–30% потреб нафтопереробного заводу в Шведті. Підприємство відіграє важливу роль в енергетичному забезпеченні Берліна та федеральної землі Бранденбург, виробляючи близько 90% бензину, авіаційного пального та дизелю для цього регіону.

У Міністерстві економіки Німеччини навесні запевнили, що припинення транзиту не створює загрози для загального забезпечення країни нафтопродуктами. Водночас там визнали, що НПЗ у Шведті доведеться працювати з нижчим рівнем завантаження. Серед альтернативних маршрутів постачання розглядали порти Гданськ у Польщі та Росток у Німеччині з подальшим транспортуванням нафти до заводу.

Окремим чинником залишається питання управління підприємством. Контрольний пакет акцій НПЗ у Шведті належить німецьким дочірнім компаніям російської «Роснефти», які з 2022 року перебувають під управлінням німецького уряду.

Наприкінці лютого Міністерство економіки Німеччини перевело цей режим управління на довгострокову основу, відмовившись від попередньої практики його продовження кожні шість місяців. Наприкінці березня «Роснефть» оскаржила відповідне рішення в суді. Уже з 1 травня Росія припинила транзит казахстанської нафти до Німеччини.

Тепер Казахстан намагається домогтися відновлення постачання офіційним шляхом. Відповідь Москви має визначити, чи зможе німецький НПЗ у Шведті знову отримувати казахстанську нафту безпосередньо трубопроводом «Дружба».

Читайте також: Чому Україна досі транспортує російську нафту до Європи і кому це вигідно: пояснення Чалого