Україна протягом 13 днів атакувала дев'ять російських нафтопереробних заводів. Також під удар потрапили нафтоперекачувальна станція "Самара" та порт Усть-Луга. Серед останніх цілей називають Омський НПЗ, однак офіційного підтвердження цієї атаки наразі немає.

Про це повідомив OSINT-оглядач Клеман Молін, який опублікував перелік об'єктів, уражених із 30 жовтня до 11 листопада.

За його даними, атаки відбувалися в такій послідовності:

  • 30 жовтня – Новокуйбишевський НПЗ;

  • 31 жовтня – Уфимський НПЗ;

  • 1 листопада – Кстовський НПЗ;

  • 2 листопада – нафтоперекачувальна станція "Самара";

  • 3 листопада – Ярославський НПЗ;

  • 5 листопада – Рязанський НПЗ;

  • 6 листопада – Афіпський НПЗ;

  • 7 листопада – Саратовський НПЗ;

  • 9 листопада – Кіришський НПЗ;

  • 11 листопада – порт Усть-Луга;

  • 11 листопада – Омський НПЗ. Інформація про його ураження наразі не має офіційного підтвердження.

Удар по Омському НПЗ

Окремо Клеман Молін повідомив про атаку на Омський нафтопереробний завод. За його словами, українські безпілотники подолали близько 3000 км, перш ніж досягли підприємства.

Молін назвав Омський НПЗ найбільшим у Росії. Водночас він уточнив, що інформація про ураження цього об'єкта поки не отримала офіційного підтвердження.

Якого ефекту завдали атаки

За оцінкою OSINT-оглядача, удари по російській нафтовій інфраструктурі поки не мають значного впливу. Водночас вони відбулися після того, як Росія влітку відремонтувала частину нафтопереробних заводів.

Молін зазначив, що для помітнішого ефекту потрібно розуміти, скільки пального виробляє Росія та які саме об'єкти варто атакувати. Він також звернув увагу на допис із поясненням щодо російського виробництва пального та потенційних цілей для ударів.

Напередодні "Апостроф" писав, що влада Омської області Росії заявила про атаку безпілотних літальних апаратів на регіон. Неофіційно повідомляють про можливе ураження нафтопереробного заводу. 

А російська компанія "Роснефть" почала обмежувати продаж бензину та дизельного палива на своїх автозаправках у різних регіонах країни. Залежно від місця водіям дозволяють купувати від 30 до 100 літрів пального, а на деяких АЗС заборонили заправляти каністри.