Несмотря на то, что автопром не стоит на месте, в наше время также есть модели автомобилей, которые имеют крайне низкий уровень антикоррозийной устойчивости.
Портал "За рулем" собрал топ-10 старых моделей автомобилей, которые ржавеют быстрее других.
Lada Granta/Kalina, Datsun on-DO/mi-DO
Спустя 5–6 лет эксплуатации популярные Лады и Датсуны "порадуют" владельца очагами коррозии на капоте, крыльях, порогах и даже на крышке багажника.
Слабая коррозионная устойчивость автомобилей Lada Kalina обусловлена тонким слоем лакокрасочного покрытия, который пробивается летящими из под колес других автомобилей камушками.
Lada Granta Lada 4х4
Семейство 4х4 может начать ржаветь уже после первой зимы. В первую очередь коррозии поддаются сварные швы панелей крыши, рамка ветрового стекла, дверные проемы, колесные арки. Больше всего проблем у автомобилей с базовой окраской, а вот цвет металлик защищает кузов от коррозии лучше.
Lada 4х4 УАЗ Патриот
Бескапотные УАЗы считаются едва ли не самыми слабыми в борьбе с коррозией. Несмотря на то, что "Патриоты" ржавеют чуть меньше, все равно проблема существует.
Модели, которые выпустили до 2018 года, покрываются рыжими пятнами в разных частях кузова. А вот десятилетние машины почти повсеместно гнилые.
Chevrolet Lanos
Эти модели считаются самыми проблемными авто с пробегом. Автомобиль сделали из тонкого слоя металла, который очень слабо сопротивляется коррозии. Очень много представителей этого ряда сейчас ездят с дырами в полу, крыльях и порогах. Эксперты говорят, что в этой машине сгнивают даже такие элементы, как стойки кузова, рамка ветрового стекла, лонжероны пола, моторный щит.
Daewoo Nexia
Если в целом к автомобилю серьезных нареканий не много, то его кузов оказался очень слабым. В нем ржавеет все: двери, крылья, пороги, капот и даже крыша. Даже после капитального ремонта через год-другой она вновь станет "дырявой".
Ford Mondeo
Ходовые качества у первых трех поколений модели были невероятно классными, но антикоррозийная устойчивость была просто ужасающей. Автомобили ржавели моментально. Чаще всего ржавчина поражает кромку крыши над ветровым стеклом. Еще один рассадник ржавчины - колесные арки.
Ssang Yong Actyon
Actyon был очень популярным и сейчас этих автомобилей крайне много на вторичном рынке. Но не стоит торопиться с покупкой. Здесь дело не только в периодическом отсутствии некоторых запчастей, но и в слабой антикоррозийной устойчивости кузова.
Mitsubishi Pajero
Уже в пятилетнем возрасте эти высококлассные автомобили способны огорчить появлением ржавчины. Дело в том, что днище обработано антикоррозийной мастикой лишь частично и там часто встречается ржавчина. Также коррозия покрывает рамки стекол и дверные проемы.
Напомним, что некоторые отдают предпочтение вместительным внедорожникам,а не маленьким машинам, но не всегда выбор оказывается легким.
