Вскоре на украинских АЗС может ощутимо подорожать бензин и дизель: причина в новых правилах, которые запрещают экспорт топлива, произведенного в Евросоюзе на основе российской нефти. Это может стать причиной временного дефицита бензина и дизеля в Европе, откуда украинские трейдеры везут автомобильное топливо.
Об этом рассказал директор специальных проектов НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев, пишет "Фокус".
Он подчеркнул, что на стоимость бензина, дизеля и автогаза в Украине в 2023 году будут влиять три фактора — инфляция, девальвация и сокращение объемов предложения.
"Ограничения объемов предложения связаны с тем, что к нам везут топливо только через западную границу, в основном, автомобильные пункты, три речных порта на Дунае, небольшой объем поступает по железной дороге. Внутреннее производство близко к нулю. А после 5 февраля вступят в силу ограничения на экспортные поставки тех стран, куда будет продолжать поступать российская нефть – Чехия, Словаки, Венгрия, один завод в Болгарии и один — в Хорватии, там произведенное будет идти только на внутреннее использование", — пояснил эксперт.
Читайте также: 92-й бензин вместо 95-го: стоит ли экономить и чем это опасно для авто
Рябцев добавил, что количество свободного топлива на внутреннем рынке Европы сократится уже до февраля, а перед 5 февраля могут подскочить и цены. Это автоматически приведет к тому, что и для украинских потребителей стоимость автомобильного топлива вырастет. Кроме того, возможны перебои с поставками. Самым сложным станет весенний период, когда вырастет спрос на дизель со стороны аграриев.
"Как его будут удовлетворять трейдеры? Никаких долгосрочных контрактов не заключают. Рост цен будет ситуативным, в зависимости от наличия топлива на европейском рынке. Накануне аграрного сезона темпы роста цен на дизель будут выше, ближе к лету, скорее всего, активнее будет дорожать автогаз. Бензин будет дорожать, спрос на него не меняется", — прогнозирует Геннадий Рябцев.
Ранее "Апостроф" рассказывал, как проверить качество бензина за секунду.
