Продажи Tesla с начала 2025 года катастрофически обвалились, вместо этого зафиксировали резкий рост показателей продаж китайских электромобилей.
Эту тему прокомментировали украинский журналист Денис Казанский и блогер Евгений Прокопышин.
Казанский у себя в Telegram-канале отметил, что это едва ли не первый такой случай всемирного бойкота отдельно взятой торговой марки:
«С начала 2025 года происходит катастрофический обвал продаж Теслы и одновременно с этим резкий рост продаж китайских электромобилей. Похоже, долю Теслы на рынке занимает китайский BYD. Кажется, это первый такой случай всемирного бойкота отдельно взятой торговой марки».
Вместе с этим добавляет, что никакой особой радости по этому поводу он не испытывает:
«Китай нам точно не друг и не союзник. Есть скорее сожаление и недоумение. Классный и перспективный проект загибается просто благодаря хамству и высокомерию своего хедлайнера».
А Прокопишин на своей странице в Facebook по этому поводу пишет:
«Мировые продажи автомобилей Tesla (Маск, США) с начала года обвалились на 40%. Вместе с этим с начала года на 30% выросли продажи автомобилей BYD (КНР). Вопрос здесь возникает только один: Маск китайский агент или просто ДБЛ? P.S. Не помню вообще критику Маска в сторону КНР...».
«Апостроф» уже писал, что владельцы автомобилей Tesla начинают стесняться своего достояния после того, как американский миллиардер, бизнесмен и генеральный директор Tesla Илон Маск присоединился к политике.
Владельцы автомобилей компании Tesla даже предпочитают маскировать настоящую марку своего авто.
А в Соединенных Штатах эти автомобили все чаще становятся мишенью для вандалов.
