В начале полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году США и их союзники оперативно ввели жесткие экономические ограничения против Москвы. Мероприятие пыталось избавить Кремль от доходов от торговли, ограничив импорт российских товаров, доступ к международным платежным системам и установив предельную цену на российскую нефть. Однако нынешняя политика Вашингтона демонстрирует существенный отход от этого курса.

Об этом пишет CNN.

Показательным примером стало судно "Agioi Fanendes" под флагом Мальты, следующее в США с грузом в 300 тысяч баррелей российского дизельного горючего. Эта ситуация свидетельствует о заметном изменении подхода американской администрации к экономическим отношениям с Россией.

Как отмечает CNN, готовность президента США Дональда Трампа ослаблять санкционное давление на Москву и договариваться о коммерческом сотрудничестве с Владимиром Путиным, даже во время продолжения войны против Украины постепенно разрушает международную изоляцию России. В то же время, это ставит под угрозу многолетние усилия США и их партнеров, направленные на экономическое ослабление Кремля в ответ на агрессию.

Бен Гаррис, который в должности замминистра финансов США принимал участие в разработке санкционной политики против России, напомнил, что в 2022 году в Вашингтоне и американской бизнес-среде существовал четкий консенсус по поводу недопустимости закупок российской нефти.

Он считает, что нынешние решения Трампа свидетельствуют о его скептическом отношении к санкциям как о инструменте прекращения войны в Украине.

"На самом деле непонятно, считает ли он вообще российскую агрессию проблемой", - заявил Гаррис в интервью CNN, назвав последние шаги американского президента чрезвычайно досадными.

По информации издания, решение о возможном импорте российского дизельного горючего появилось за несколько недель до промежуточных выборов в США. На тот момент одним из главных вопросов для американских избирателей было резкое удорожание горючего, что могло повлиять на политические решения администрации.

При этом потенциальное возобновление торговых связей с Россией происходит без остановки огня в Украине и без очевидных уступок со стороны Москвы, которые могли бы заставить ее остановить агрессию.

Старший научный сотрудник Брукингского института Томас Райт назвал соглашение о дизельном топливе одним из первых сигналов нового подхода Вашингтона к России. По его словам, это вызывает серьезную обеспокоенность по поводу дальнейших шагов американской администрации.

Еще одним свидетельством изменения политики Трампа стала отмена ограничений, связанных с продажей российских энергоресурсов, незадолго до вступления в силу в прошлом месяце. Это решение вызвало критику со стороны представителей обеих основных политических партий США.

В то же время, окончательная судьба груза на борту "Agioi Fanendes" остается неопределенной. По словам директора по исследованиям сырьевых рынков компании Kpler Мэтта Смита, два других танкера, которые также перевозили российское дизельное топливо в США и находились под санкциями, уже сменили маршруты. Вероятной причиной стали опасения американских покупателей по поводу юридических последствий таких операций.

Смит отметил, что "Agioi Fanendes" пока продолжает движение в направлении Соединенных Штатов, хотя в последние дни скорость его передвижения снизилась. В таких обстоятельствах нет гарантий, что груз будет разгружен в США. Судно также может изменить курс, как это уже сделали два других танкера.

Несмотря на неопределенность, представитель администрации Трампа в комментарии CNN в четверг заявил, что поставка российского дизельного горючего происходит в рамках договоренностей между президентами США и России. По его словам, этот груз уже находится в море и должен поступить на рынок, что приведет к снижению цен для американских потребителей.

Однако такая перспектива вызвала сопротивление на местном уровне. Губернатор Нью-Джерси, представитель Демократической партии Мики Шеррилл, предупредила операторов портов и терминалов штата, что ввоз российского дизельного горючего может нарушать федеральное законодательство и привести к гражданской или уголовной ответственности.

Она заявила, что Нью-Джерси не намерен поддерживать политику, которая, по ее мнению, фактически помогает финансировать российскую войну против Украины.

"Нью-Джерси не будет стоять в стороне, пока Дональд Трамп поддерживает Владимира Путина за счет американцев. Вместо того чтобы снижать расходы, он помогает финансировать войну Путина против Украины и глобальную кампанию насилия и террора, которая ставит под угрозу американских военнослужащих за рубежом", - подчеркнул он.

В то же время Бен Гаррис обратил внимание на то, что частный бизнес в США не спешит возобновлять закупки российских энергоресурсов. По его словам, коммерческие компании продолжают дистанцироваться от российской нефти, демонстрируя подход, отличающийся от позиции Белого дома.

"Невозможно найти покупателя на российское дизельное топливо. Мы видим, что частный сектор придерживается иных моральных принципов, чем Белый дом", – подытожил он.

Представители Демократической партии США обсуждают возможность подготовки нового пакета безопасности помощи Украине ориентировочным объемом $15 млрд. Также законодатели стремятся добиться дополнительной поддержки украинской энергетики в начале работы нового состава Конгресса.