Мережі заправок "БРСМ-нафта" і "Авантаж 7" знаходяться в нижніх рядках рейтингу сплати податків в перерахунку на 1 літр бензину.
Про це стало відомо з дослідження "Консалтингової групи А-95", заснованого на рейтингу "Ринок палива. ТОП-200 найбільших платників податків", передає "Дзеркало тижня".
"Ця мережа ("БРСМ-нафта") має найвищий на ринку показник добової реалізації через одну АЗС, але, як бачимо, ефективність такого успіху для держави вельми сумнівна. Вона становить близько 16 коп. /л, тоді як менш "успішні" лідери рейтингу ОККО і Shell відраховували в держскарбницю 1,32 і 1,79 грн/л відповідно. Але абсолютним "чемпіоном" стала мережа "Авантаж 7". По ній податкове навантаження на літр склало близько 8 копійок або було фактично нульове", - пишеться в статті.
У статті зазначається, що мережі АЗС "БРСМ-нафта" і "Авантаж 7" активно розширюються та інвестують отримані доходи.
"Авантаж" і БРСМ входять в число лідерів за приростом нових станцій, що свідчить про дуже успішну діяльність цих гравців. БРСМ зросла у 2020 році на 30 АЗС ринковою вартістю 20-25 млн дол. Оператор також придбав нафтобазу в Шепетівці, став спонсором ФК "Шахтар", - вказується у статті.
У статті повідомляється, що мізерні податки у мереж АЗС з професійної точки зору, важко пояснювані. Адже 2019 і 2020 стали найуспішнішими роками для паливного рітейлу за всю його історію.
"Фіскалам пора визначитися і подати сигнал ринку, яким повинен бути "норматив" по сплаті податків з АЗС, з літра і т.д. На кого рівнятися - на Shell і ОККО або на БРСМ з "Авантаж 7"?", - резюмується в статті.
За підрахунками Нафтогазовій асоціації України - понад 20% ринку бензинів є фальсифікатом, з виробництва якого не сплачується акциз, і від 20 до 30% (в залежності від виду пального) продається без належного обліку. Щорічний збиток від таких схем - до 20 млрд грн. З них 4 млрд грн - від підпільного виробництва на міні-НПЗ і до 16 млрд грн - через порушення касової дисципліни на АЗС.
