Окружний суд Гельсінкі призначив реальні терміни ув'язнення двом членам екіпажу судна Fitburg, причетним до пошкодження телекомунікаційних кабелів у Фінській затоці наприкінці 2025 року. Російський капітан отримав три роки і шість місяців ув'язнення, а матрос із громадянством Азербайджану — два роки і 10 місяців.

Про це повідомляє фінський мовник Yle.

Капітана судна Андрія Максименка та матроса Вусала Маджидова визнали винними в умисному знищенні майна. Обом призначили покарання без можливості заміни на умовне. Суд також постановив негайно взяти засуджених під варту.

Крім того, вони мають відшкодувати потерпілим витрати на ремонт пошкоджених кабелів і газопроводу, а також компенсувати витрати на розслідування.

Призначені терміни виявилися суворішими за ті, яких вимагала прокуратура. Обвинувачення наполягало щонайменше на двох з половиною роках ув'язнення для кожного моряка за умисне знищення майна та умисне перешкоджання роботі засобів зв'язку.

Водночас суд відхилив обвинувачення в грубому перешкоджанні роботі засобів зв'язку. На думку суду, ці дії вже охоплювалися складом злочину грубого знищення майна.

За висновком суду, напередодні Нового року судно Fitburg протягом кількох годин тягнуло морським дном якірний ланцюг із прикріпленим до нього якірним бруском. Судно пройшло таким чином близько 130 км у Фінській затоці. Унаслідок цього були пошкоджені два підводні кабелі зв'язку.

Також виникла загроза пошкодження ще семи кабелів зв'язку та електропередачі, а також газопроводу.

Суд встановив, що механізм фіксації якоря був справним. Крім того, перед виходом судна з порту Санкт-Петербурга напередодні інциденту якір підняли.

Обвинувачення не стверджувало, що капітан особисто наказав опустити якір у воду або що боцман безпосередньо брав участь у його опусканні. Однак суд дійшов висновку, що обидва засуджені знали про опущений якір під час руху судна повз підводні кабелі та газопровід.

Максименко та Маджидов своєї провини не визнають. Вирок поки не набрав остаточної сили — його можна оскаржити в апеляційному суді.

ЗМІ писали, що російські рибальські траулери понад 500 разів курсували поблизу підводних кабелів зв’язку Великої Британії, які з’єднують її з Європою та США. Така активність може свідчити про збір розвідувальних даних щодо об'єктів критичної інфраструктури.