У травні Україна здійснила щонайменше 16 атак на російські паливні об'єкти, під удар потрапили вісім із десяти найбільших нафтопереробних заводів Росії.
Про це пише "Апостроф", посилаючись на Bloomberg.
Через ці удари завантаженість нафтопереробних підприємств РФ упала до найнижчого рівня з 2009 року, що змусило російський уряд повністю заборонити експорт авіаційного пального та більшої частини бензину для захисту власного ринку від дефіциту.
Зміна тактики ударів та масштаби пошкоджень
Загалом протягом травня по російських нафтових об'єктах, включаючи термінали, нафтопроводи та сховища, було завдано щонайменше 30 ударів, що стало рекордом з початку повномасштабного вторгнення. За інформацією аналітичної компанії OilX, середній показник переробки в РФ у травні впав до 4,58 мільйона барелів на день – це на 13% менше, ніж торік.
Київ змінив стратегію атак для ускладнення швидкого відновлення заводів. Дрони почали повторно атакувати одні й ті самі підприємства: нафтопереробний завод "Янос" зазнав ударів тричі за місяць, а заводи компанії "Лукойл" у Нижньому Новгороді та Пермі – по два рази.
Як зазначив ветеран галузі та науковець Фонду Карнегі з міжнародного миру Сергій Вакуленко, тепер удари спрямовані не на основні нафтопереробні установки, які ремонтуються відносно швидко, а на допоміжні елементи. За його словами, ремонт цих вторинних установок є набагато складнішим і дорожчим, оскільки західні санкції блокують постачання іноземних запасних частин до Росії.
Ситуація на внутрішньому ринку пального в РФ
Попри падіння виробництва, глибокої паливної кризи в Росії наразі немає, а роздрібні ціни на заправках з початку року зросли в середньому лише на 2 рублі. Проте на ринку вже помітні перші ознаки скорочення запасів пального преміум-класу АІ-95. У європейській частині РФ його щоденні обсяги на біржі впали до третини від минулорічного рівня, а біржова ціна підскочила більш ніж на 20%.
Наразі обмеження на купівлю пального запровадили лише в окупованому Криму. Для захисту внутрішніх запасів російська влада продовжила заборону на продаж бензину за кордон та додатково обмежила експорт авіаційного пального до кінця листопада. Водночас Москва збільшила експорт сирої нафти на зовнішні ринки.
У Кремлі заперечують наявність проблем через атаки на підприємства. Речник президента РФ Дмитро Пєсков заявив журналістам, що влада не бачить ризику дефіциту пального. Зниження обсягів виробництва на заводах у деяких регіонах він назвав плановим сезонним технічним обслуговуванням і запевнив, що загальний попит і пропозиція на російському ринку повністю збалансовані.
Ми вже повідомляли про те, що уряд РФ ввів заборону на експорт авіаційного керосину до 30 листопада.
А в Криму з 31 травня почала діяти талонна система на бензин марки АІ-95 та ліміти на продаж пального АІ-92.
