Пятый пакет санкций ЕС содержит возможности их обхода - Мининфраструктуры
Фото: Facebook
-
Иван ТрояновРедактор, автор нескольких блогов, иногда писатель. Кое-что понимаю в политике и экономике. Ранее работал в издании "Аргументы и Факты в Украине" (редактор разделов экономика и политика). До этого занимался литературной и волонтерской деятельностью.
Текст статьи
Из-за ряда исключений, которые допускаются в принятом Еврокомиссией пятом санкционном пакете, Россия и Беларусь смогут обходить введенные транспортные ограничения.
Об этом заявило Министерство инфраструктуры Украины.
Согласно последнему пакету санкций, российский и белорусский грузовой транспорт обязан покинуть территорию Евросоюза до 16 апреля. Это должно было нанести экономике страны-оккупанта и ее сообщника тяжелый удар. Однако, как сообщила пресс-служба МИУ, принятый пакет содержит также ряд исключений.
К ним, в частности, относятся:
1) природный газ и нефть, включая продукты нефтепереработки, а также титан, алюминий, медь, никель, палладий и железная руда;
2) фармацевтическая, медицинская, сельскохозяйственная и пищевая продукция, включая пшеницу и удобрения;
3) гуманитарные грузы;
4) отдельно предусмотрена возможность делать исключения для российских компаний в вывозе и передаче культурных ценностей, предоставляемых во временное пользование.
"Ряд стран ЕС занимают нейтральную позицию и воздерживаются от прямого обвинения россии в войне против Украины. Соответственно, такие страны более вероятно воспользуются этими исключениями и снова позволят агрессору зарабатывать на европейских рынках, чтобы продолжать свои преступления на территории Украины", - отмечают в МИУ.
В министерстве считают также, что даже при исключении возможных фальсификаций приведенный перечень оставляет России и Беларуси немалые возможности для дальнейшего финансирования вооруженной агрессии против Украины.
"Причиной пятого пакета санкций Еврокомиссии стало осуждение военных преступлений россии, в частности, массовых убийств гражданских украинцев в Буче и других населенных пунктах. Учитывая это, непонятна целесообразность таких полумер, которые оставляют огромное пространство для обхода санкций", - отметили в МИУ.
Напомним, ранее министр инфраструктуры Александр Кубраков обратился к министрам транспорта стран ЕС с просьбой закрыть также европейские порты для судов страны-агрессора.
