Эксперты оценили потери пилотов российского военного авиационного парка с начала полномасштабного вторжения в Украину.
Об этом в эфире Апостроф TV рассказал авиационный эксперт, аналитик Константин Криволап.
Читайте также: ВСУ сбили российский Ка-52: на борту был офицер с "большими погонами", фото
По его словам, россияне потеряли около 170-180 пилотов самолетов и вертолетов.
"Сами машины было уничтожено больше – более трех сотен. Такие потери в личном составе пилотов превышают объемы годового выпуска пилотов в летных училищах по всей территории РФ в течение года", – пояснил он.
Эксперт отмечает, что такое количество потерь восстановить быстро не удастся, в отличие от "шахедов", которые можно собирать в четыре смены, привлекая даже школьников-подростков. Пилотов быстро научить будет трудно.
Он отметил, что в России нередко падают летательные аппараты, в частности на днях разбился вертолет МИ-8 на Алтае. На это есть несколько объяснений – нехватка профессиональных пилотов, дефицит комплектующих для ремонта из-за санкций.
"Даже если взять вертолеты К-52, которые россияне пытаются использовать против нашей бронетехники, там же на них стоит украинский двигатель из МоторСичи. Они уже 2-3 года не получают эти двигатели. В том МИ-8 летела группа неких эзотерикой и психотерапевтов для проведения никого сеанса в алтайских горах, но они не долетели. В российской провинции еще со времен СССР с летным составом гражданской авиации был полный бардак. Если бы вы там побывали, то увидели бы, что за штурвалы садятся, кто угодно, даже пьяницы. Там же основная "валюта" - спирт и водка", - отметил он.
Ранее мы писали, что украинские защитники 25 июля уничтожили очередной российский ударный вертолет Ка-52, пополнив статистику потерь РФ в войне.
- Вас может заинтересовать:
Что нужно ВСУ, чтобы прорвать оборону врага на юге: в Украине дали четкий ответ
Du hast или не Du hast: что дали Украине союзники на Рамштайне-14