Москва поки що не відчує серйозного дефіциту пального після ударів по місцевому НПЗ, однак регулярні атаки на столичний регіон уже створюють значний інформаційно-психологічний ефект для росіян.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів керівник Інституту конфліктології та аналізу Росії Олександр Шульга.
За його словами, навіть суттєві пошкодження Московського нафтопереробного заводу не здатні одразу спричинити нестачу бензину в російській столиці. Москва залишається пріоритетним регіоном для постачання пального, тому можливі перебої насамперед відчують сусідні області.
"Я думаю, що для цього потрібно трошки більше, ніж один чи навіть два удари. Ми розуміємо, що Москва буде забезпечуватися пальним і всім необхідним у першочерговому порядку. Відповідно, може, ми спочатку побачимо десь у сусідніх, там, Рязанській, Тульській областях проблеми з пальним, але точно не в Москві", — зазначив експерт.
Шульга наголосив, що регулярні удари по Москві мають велике значення з точки зору інформаційно-психологічного впливу. За його словами, російська столиця тривалий час залишалася відносно віддаленою від наслідків війни, тому атаки на цей регіон допомагають руйнувати створене Кремлем відчуття безпеки.
Експерт вважає, що Україна одночасно вирішує два завдання: послаблює здатність Росії фінансувати війну через нафтопереробну галузь та завдає іміджевих ударів по російській владі.
"Будемо сподіватися, що наявні резерви, наявні виробничі потужності дозволяють виконувати ці два завдання одночасно: і, власне, зменшувати можливості Росії фінансувати цю війну, і наносити іміджеві інформаційні удари, загалом вводити дисонанс у повсякденне життя росіян, що це зовсім не війна, і вона зовсім не СВО так зване, і воно зовсім не успішно", — пояснив він.
Він зазначив, що навіть у разі пошкодження Московського НПЗ влада РФ намагатиметься забезпечити столичні аеропорти необхідними ресурсами з інших регіонів. Водночас сам факт атак уже призводить до тимчасового закриття аеропортів та обмеження авіасполучення, що викликає значний суспільний резонанс. На його думку, регулярні перебої в роботі повітряного транспорту можуть стати одним із найвідчутніших наслідків для мешканців Москви.
За словами Шульги, влада РФ робитиме все можливе, щоб забезпечити Москву авіапальним, однак регулярні удари здатні створювати системні труднощі для роботи транспортної інфраструктури.
"Я думаю, що авіапальне буде доставлятися звідусіль, аби Москва цього не відчувала. Знову ж таки, я думаю, що тут питання стоїть у регулярності впливу і в регулярності, ну так би мовити, зменшення цих можливостей доставляти не лише пальне, але загалом забезпечувати інфраструктуру", — зазначив експерт.
Він також звернув увагу на повідомлення про можливий імпорт автомобільного пального Росією. На його думку, це є показовим сигналом для країни, яка традиційно вважалася одним із найбільших експортерів нафтопродуктів.
Шульга вважає, що дефіцит пального в Росії розподілятиметься нерівномірно, а найбільший суспільний ефект матиме лише у випадку, якщо проблеми почнуть відчувати жителі Москви та столичного регіону.
"Якщо це буде розповсюджуватися і на столичний регіон, це буде, мені здається, найбільший мати ефект. До речі, ми провели дослідження в Росії, наступного тижня, сподіваюся, ми його опублікуємо, і проблеми з пальним також почали з'являтися серед актуальних проблем, які бачать росіяни", — підсумував він.
На думку експерта, саме регулярність ударів по логістичній та енергетичній інфраструктурі РФ здатна поступово посилювати внутрішній дискомфорт росіян і змушувати суспільство дедалі частіше відчувати наслідки війни безпосередньо на своїй території. Найбільший вплив на суспільні настрої матиме ситуація, якщо проблеми з постачанням торкнуться саме столичного регіону. За словами Шульги, результати дослідження, яке найближчим часом буде оприлюднене, свідчать, що питання забезпечення пальним уже починає входити до переліку проблем, які дедалі більше турбують росіян.
Що передувало
У ніч на четвер, 18 червня, Сили оборони України завдали повторного удару по Московському нафтопереробному заводу (НПЗ).
На території підприємства зафіксовано масштабну пожежу, горять щонайменше п'ять об'єктів, зокрема установки з переробки нафти та резервуари.
Окрім об'єкта в Московському регіоні, українські сили уразили цілі в Ростовській області, а також на тимчасово окупованих територіях України.
У результаті удару українських безпілотників по Московському нафтопереробному заводу (НПЗ) в Капотні було пошкоджено комбіновану установку "Євро+". Її ввели в експлуатацію у 2020 році в рамках модернізації підприємства.
Атаки українських безпілотників по Москві та інших об’єктах у глибині Росії демонструють зміну характеру війни та зростання можливостей українських Сил оборони. Ураження паливної й логістичної інфраструктури РФ не лише завдає економічних збитків, а й безпосередньо впливає на здатність російської армії вести бойові дії на фронті.
Системні удари українських безпілотників по нафтопереробній інфраструктурі Російської Федерації спровокували масштабну паливну кризу, вивівши з ладу близько третини виробничих потужностей ворога. Найбільш відчутного удару зазнали цивільний сектор та логістика європейської частини РФ після зупинки Московського НПЗ у Капотні, який забезпечував понад 70% потреб столичного регіону.
