Світові ціни на нафту у вівторок продовжили зростати. Вартість Brent досягла найвищого рівня за п’ять місяців на тлі нападів на судна та енергетичну інфраструктуру Саудівської Аравії, що посилили побоювання щодо стабільності постачання сировини.
Про це повідомляє Reuters.
Ф’ючерси на нафту марки Brent піднімалися до 111,05 долара за барель — максимального показника з травня. Станом на 13:40 за київським часом котирування становили 111,47 долара за барель. Це на 1,92 долара, або 1,83%, більше за попередній показник, свідчать дані Investing.com.
Американська нафта West Texas Intermediate (WTI) також подорожчала. Її ціна сягнула 104,94 долара за барель — найвищого рівня із вересня. Під час останніх торгів WTI коштувала 104,8 долара, додавши 1,14 долара, або 1,1%.
Одним із чинників зростання стали заяви єменських хуситів, які підтримують Іран. У понеділок вони повідомили про кілька атак на енергетичні, аеропортові та військові об’єкти Саудівської Аравії. Серед названих цілей — об’єкт нафтової компанії Aramco в Янбу, нафтове родовище Шайба, міжнародний аеропорт імені короля Халіда в Ер-Ріяді та аеропорт Абха.
Аналітики ING зазначають, що ціни на нафту залишаються високими через значну премію за ризик, яку закладають учасники ринку з огляду на нестабільну ситуацію в регіоні.
Додаткове занепокоєння викликають напади на морські судна. За даними сервісу відстеження судноплавства Kpler, оприлюдненими в понеділок, протягом останніх двох тижнів атак зазнали щонайменше 18 суден. Це підтримує побоювання щодо безпеки морських перевезень і сприяє збереженню високої ризикової премії у вартості нафти.
Крім того, у понеділок хусити атакували тренувальний табір урядових сил безпеки в єменській провінції Шабва. За наведеними даними, внаслідок нападу загинули 58 людей, ще понад 200 дістали поранення.
Відновлення атак посилює побоювання щодо подальшої дестабілізації регіону та загроз для постачання енергоносіїв. На цьому тлі ціни на обидві основні марки нафти залишаються вище 100 доларів за барель.
Російські нафтові танкери, які належать до так званого "тіньового флоту", застосовують схеми підміни геолокаційних даних, щоб приховувати реальне місцезнаходження та маршрути руху. Такі дії можуть допомагати суднам знижувати ризик атак і обходити обмеження, пов’язані із санкціями.
