Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что у столицы есть резерв из 25 технически исправных автобусов, но для их вывода на маршруты потребуется не менее 50 дополнительных водителей. Он также отметил, что для полноценной замены метро по количеству перевезенных пассажиров понадобится до 1020 автобусов, а государство задолжало городу более 8 млрд грн субвенций за перевозку льготников.
Об этом Виталий Кличко написал в своем сообщении относительно инициативы центральной власти ввести бесплатный проезд в Киеве, передает «Апостроф».
Сколько автобусов и водителей работают в Киеве
По словам Кличко, президент поручил премьер-министру подготовить программу бесплатного проезда и найти резерв автобусов. Мэр пояснил, что транспорт в столице есть, однако не хватает водителей.
Сейчас, когда электротранспорт не работает, в Киеве увеличили количество автобусных маршрутов до 129. На них курсируют 418 автобусов, работу которых обеспечивают 685 водителей.
Еще 114 маршрутов обслуживают частные перевозчики. Всего у них 680 маршруток.
Почему Киев не может добавить больше автобусов
КП «Киевпастранс» может дополнительно выпустить на маршруты 25 технически исправных автобусов. Однако для этого требуется не менее 50 водителей категории D.
Кличко пояснил, что новые сотрудники также должны пройти стажировку на маршрутах. Кроме того, из-за установленного лимита предприятие не может забронировать дополнительных водителей.
По словам мэра, для полноценной замены метро по количеству перевезенных пассажиров требуется до 1020 автобусов. В то же время наземный транспорт не способен обеспечить такую же регулярность движения, как метро, поскольку автобусы передвигаются в общем транспортном потоке.
Сколько денег государство задолжало Киеву
Отдельно Кличко поднял вопрос о финансировании бесплатного проезда. Он призвал правительство сначала вернуть Киеву задолженность по субвенции за перевозку льготников.
По словам мэра, задолженность за 11 лет превысила 8 млрд грн. Ежегодно общественный транспорт столицы перевозит более 1 млн пассажиров, имеющих право на льготный проезд. Расходы на это город покрывает из собственного бюджета, хотя льготы должна обеспечивать государство.
В конце сообщения Кличко также упомянул о плане устойчивого развития Киева, который, по его словам, центральная власть заблокировала на полгода. Теперь, отметил мэр, власти взялись за решение вопросов общественного транспорта.
Как писал «Апостроф», в Киеве должны подготовить программу бесплатного проезда в городском наземном транспорте и создать резерв автобусов на случай перебоев в работе метро или проблем с мостами через Днепр.
