Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) составил список автомобилей, которые особенно плохо показали себя во время краш-тестов.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Об этом пишет caranddriver.

Hyundai Accent 2007 года выпуска

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Во время испытаний на боковой удар автомобиль Accent получил оценку "плохо",несмотря на наличие передних и задних подушек безопасности. Этот тест показал, что в случае бокового удара действительно безопаснее сидеть на заднем сиденье. Заднее пассажирское пространство Accent получило оценку "Хорошо", но у манекена за рулем дела шли не так хорошо.

Honda Fit 2013 года

В время краш-теста чрезмерное движение манекена, вызванное ремнем безопасности водителя, привело к тому, что голова манекена соскользнула с подушки безопасности и соскочила с нее. Подушка безопасности с лучшим покрытием удерживала бы голову манекена на месте и могла бы предотвратить удар по передней стойке, рулевому колесу или приборной панели. Последовавшая за этим Fit модель получила более высокие оценки безопасности в краш-тестах IIHS.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Nissan Quest 2014 года

Квест с 2011 по 2017 год получил оценку "плохо" в краш-тестах. IIHS пришлось снять водительское сиденье, чтобы забрать свой испытательный манекен. И это не единственный фургон с такими плохими рейтингами.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Mazda CX-9 2014 года

Во время испытания манекен почти не касался подушки безопасности и в конечном итоге ударился о оконную раму. Боковая подушка безопасности CX-9 так и не сработала, и после аварии ноги манекена выглядели зажатыми между сиденьем и нижней панелью приборов. Тот же CX-9 показал лучшие результаты во время краш-тестов с умеренным перекрытием спереди и сбоку, получив хорошие оценки в обоих. Сегодня каждый автомобиль в модельном ряду Mazda, за исключением MX-5 Miata, которая не тестировалась, получил рейтинг Top Safety Pick + от IIHS.

Ford Escape 2018 года

Манекен на сиденье переднего пассажира скатился со стороны передней подушки безопасности во время краш-теста, а боковая шторка безопасности так и не сработала. Нижняя часть приборной панели Escape обрушилась достаточно далеко, чтобы коснуться коленей пассажиров. Но, стоит отметить, что в случае с новыми Модели Ford Escape эта проблема решена и они получили пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

Как писал "Апостроф" ранее, названы самые популярные в Украине авто по областям в марте и цены на них.

Завантаження...