Министерство развития, инфраструктуры и транспорта Украины совместно с «Укрзализныцей» приступили к формированию международной коалиции поддержки украинской железной дороги. Первыми направлениями станут усиление локомотивного парка и энергетической стойкости компании.
Об этом заявил министр развития, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник во время саммита Карпатской восьмерки (С8), сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
По словам министра, речь идет о создании системной коалиции, которая будет охватывать поддержку локомотивного парка, финансирование, энергетическую устойчивость и модернизацию железной дороги.
Усиление локомотивного парка
Одним из главных направлений станет увеличение количества локомотивов. Калашник отметил, что Россия системно атакует железнодорожную инфраструктуру и целенаправленно повреждает локомотивы.
С начала полномасштабного вторжения повреждены 533 локомотива «Укрзализныци» и 75 локомотивов частных промышленных предприятий.
На саммите С8 достигнута принципиальная договоренность о привлечении 100 млн долларов грантового финансирования в трастовый фонд URTF в рамках проекта RELINC совместно с Международным банком реконструкции и развития.
Средства планируют направить на закупку подержанных локомотивов на внешних рынках.
Кроме того, Словакия согласилась передать Украине три электрических локомотива.
Энергетическая стойкость
Вторым приоритетом станет усиление энергетической устойчивости "Укрзализныци".
По словам Калашника, Украина достигла принципиальной договоренности с Европейским банком реконструкции и развития по направлению 130 млн евро в рамках программы UZ Energy на критические нужды и укрепление энергетической устойчивости железной дороги.
Соответствующие соглашения планируется подписать до конца сентября.
