Война между США и Ираном оказалась выгодной для России и Китая, поскольку продемонстрировала способность Тегерана противостоять американскому давлению. Из-за конфликта и блокирования Ормузского пролива выросли мировые цены на энергоресурсы, что позволило Кремлю получить дополнительные доходы для финансирования войны в Украине.
Об этом в интервью для Independence Avenue Media рассказала Мелисса Туфанян, бывшая старший советник госсекретаря США Энтони Блинкена в администрации Джо Байдена.
По словам эксперта, Россия выиграла от этой ситуации, поскольку США были вынуждены ослабить санкции против российской нефти, чтобы сдержать рост цен на бензин.
«Фактически, мы снижаем давление, вызванное ростом цен на нефть, снимая санкции с России, но в то же время это дает России дополнительную экономическую поддержку, которую она может инвестировать в войну против Украины», — отметила Мелисса Туфанян.
Она добавила, что отсутствие быстрой победы США воспринимается противниками как признак уязвимости Вашингтона.
Помимо экономических преимуществ для РФ, война вызвала напряженность в отношениях США с европейскими союзниками по НАТО, которые не спешили поддерживать конфликт на Ближнем Востоке. Туфанян подчеркнула:
«Россия и Китай делают из этого вывод, что такая страна, как Иран, способна противостоять Соединенным Штатам. Несмотря на то, что у нас есть мощная армия, которая смогла ликвидировать аятоллу, лидера Ирана, когда речь идет о принуждении страны к смене режима, это значительно сложнее реализовать».
По ее словам, хотя американская армия смогла ликвидировать иранского лидера, принудить страну к смене режима оказалось гораздо более сложной задачей. В то же время лишь 40% американцев поддерживают эту войну, тогда как большинство граждан обеспокоены ростом цен на товары первой необходимости и тратой миллиардов долларов на затяжной конфликт.
Читайте также в «Апострофе»: американские военные рассматривают возможность проведения высадки на танкеры, которые связывают с Ираном, для их досмотра, а также потенциального задержания таких судов в международных водах.
