Международная организация гражданской авиации ООН (ICAO) призвала государства усилить защиту гражданских самолетов в связи с ростом угроз для авиасообщения. Речь идет о рисках поражения воздушных судов или их попадания под перекрестный огонь.
Об этом говорится в заявлении Международной организации гражданской авиации ООН (ICAO), передает «Апостроф».
ICAO назвала основные угрозы для самолетов
В организации заявили, что наблюдают повышенный риск для гражданских воздушных судов. Среди угроз называют системы вооружения большой дальности, беспилотники, радиочастотные помехи глобальной навигационной спутниковой системы и современные системы противовоздушной обороны.
В ICAO подчеркнули, что авиакомпании могут менять маршруты и продолжать работу во время вооруженных конфликтов. В то же время государства-члены ООН должны оценивать безопасность воздушного пространства, находящегося под их контролем, и принимать необходимые меры.
Государства должны обмениваться информацией об угрозах
ICAO призвала государства-члены оперативно обмениваться разведывательной информацией об угрозах для гражданской авиации.
Также организация призывает усилить оценку рисков и механизмы своевременного принятия решений. Особое внимание уделяется координации между военными и гражданскими органами власти.
По данным ICAO, это должно помочь избежать ошибочной идентификации гражданских самолетов в качестве военных целей.
ICAO обновляет инструкции по полетам в зонах конфликта
В организации также сообщили об изменениях в своих инструкциях. Речь идет о Руководстве по мерам безопасности, связанным с военной деятельностью, и Руководстве по оценке рисков для операций гражданских воздушных судов над зонами конфликта или вблизи них.
Эти документы описывают, как органы власти, авиакомпании и поставщики аэронавигационных услуг могут лучше оценивать угрозы для гражданских самолетов.
Украина ранее предупредила ICAO об опасности в небе России
Напомним, 1 сентября в обращении президент Украины Владимир Зеленский заявил, что воздушное пространство России становится все более опасным из-за масштабного применения беспилотников. Он призвал авиакомпании, страховщиков и других участников гражданской авиации учитывать эти риски.
По словам Зеленского, Украина не намерена наносить удары по гражданской авиации, однако количество беспилотников в российском небе будет расти.
Президент России Владимир Путин прокомментировал слова украинского лидера о закрытии воздушного пространства РФ, отметив, что Киев якобы просит о возобновлении переговоров и личных встречах.
«Я не слышал таких заявлений, но если это сказано вслух, то это просто заявление о государственном терроризме... Они просят нас о возобновлении переговоров, просят о личных встречах. С террористами переговоры не ведут. Это во-первых. А во-вторых: если, не дай Бог, такие трагедии будут происходить, мы найдем, чем ответить. Пусть никто не сомневается», — заявил президент России.
Акции российской авиакомпании «Аэрофлот» обвалились более чем на 5% после заявления Зеленского об опасности полетов в воздушном пространстве России.
2 сентября Украина официально обратилась в Международную организацию гражданской авиации с предупреждением о высокой опасности полетов над территорией России и призвала ввести полный запрет на них.
Украина призвала ICAO оказать влияние на авиационные власти, провайдеров аэронавигационных услуг и авиакомпании с целью принятия мер безопасности, включая полный запрет для государств-членов организации на выполнение полетов в воздушном пространстве России.
В вечернем обращении украинский лидер подтвердил, что первые авиакомпании начали отказываться от выполнения рейсов в российские аэропорты после объявления об угрозе со стороны дронов в небе РФ.
Однако советник российского диктатора Владимира Путина Антон Кобяков заявил, что воздушное пространство России якобы остается безопасным для гражданской авиации.
3 сентября «Апостроф» писал, что аэропорты Внуково и Шереметьево в Москве вторую ночь подряд временно приостановили прием и выпуск самолетов. Это произошло после предупреждения президента Украины Владимира Зеленского об опасности российского воздушного пространства для гражданской авиации.
