Главное управление разведки Министерства обороны Украины обнародовало данные о 26 судах, которые Россия использует для перевозки похищенного зерна с временно оккупированных территорий Украины, нефти и сжиженного газа. Эта информация была опубликована в разделе «Морские суда» на портале War&Sanctions.
Об этом сообщает Главное управление разведки Министерства обороны Украины, передает «Апостроф».
Направления перевозок и подробности о судах
По данным разведки, экспорт энергоресурсов помогает России финансировать войну против Украины. Кроме того, похищение украинской аграрной продукции используется как инструмент влияния для получения политических и экономических преференций.
Среди опубликованных судов выделено несколько категорий:
- нефтяные танкеры, транспортирующие нефть и нефтепродукты из черноморских и балтийских портов в интересах российских компаний;
- сухогрузы, вывозящие сельскохозяйственную продукцию из украинских портов Бердянска, Севастополя, Керчи и Феодосии;
- СПГ-танкеры для транспортировки сжиженного газа с плавучего хранилища SAAM FSU, где накапливается газ из проекта «Арктик СПГ-2».
При этом 18 из 26 судов в настоящее время не находятся под санкциями стран-партнеров. В частности, балкер LAMAR S в течение 2026 года загружал пшеницу в оккупированном Севастополе для доставки в Сирию, сухогруз NAYA FALCON вывозил из Севастополя соду и отруби в Египет и на Кипр, а танкер GREGAL связан с российским «Совкомфлотом».
В ГУР подчеркивают необходимость синхронизации санкций и задержания судов-нарушителей с целью ограничения морской логистики агрессора:
«Синхронизация санкционных мер и задержание судов-нарушителей необходимы для ограничения морской логистики агрессора и лишения России ресурсов для продолжения войны».
Напомним, правительство США продало на металлолом два нефтяных танкера, подпадающих под санкции, которые связаны с Россией и были захвачены через несколько дней после рейда Вашингтона в Венесуэле.
