Весняна посівна кампанія в Україні опинилася під загрозою через заборону імпорту вапняково-аміачної селітри — добрива, критично важливого для підживлення ярих культур. За оцінками аграріїв, дефіцит може сягнути 200 тисяч тонн, що загрожує значними втратами врожаю, обчислюваними десятками мільярдів гривень, а також дестабілізацією валютного ринку.
Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" розповів заступник голови Всеукраїнська аграрна рада Денис Марчук.
Він пояснив, що на початку повномасштабної війни імпорт аміачної селітри обмежили з міркувань безпеки. Згодом перелік заборонених до ввезення речовин розширили, і під обмеження частково потрапили також добрива, які на практиці є безпечними. Раніше завдяки перемовинам і додатковим експертним висновкам частину комплексних і азотних добрив дозволили імпортувати, що дало змогу провести посів озимих. Водночас питання вапняково-аміачної селітри досі залишається невирішеним.
"Ситуація з вапняково-аміачною селітрою вже не вирішується довгий період часу. Хоча ми знаємо, що вапнякова аміачна селітра є такою, яка не несе загрози. В нас зараз іде масова підготовка товаровиробників до посівів ярих культур, і невчасно внесені добрива будуть призводити до того, що ми фактично будемо втрачати свій врожай. Нестача досить-таки серйозна. Ми оцінили, що ці заборони можуть сформувати дефіцит до 200 тис. тонн", — пояснив Марчук.
Експерт підкреслив, що недоотримання врожаю безпосередньо вплине на стабільність національної валюти. Оскільки аграрна продукція забезпечує до 60% експортної виручки України, будь-яке падіння валових зборів створює ризики інфляції та здорожчання продуктів харчування на внутрішньому ринку.
"Неотримання валютної виручки призводить до дестабілізації роботи на валютному ринку. Отже, посилює ситуацію зі зменшенням міцності української валюти, що за собою тягне додатковий ризик інфляції, і це тягне за собою здорожчання цілого ряду продуктів харчування. Втрати у 20% зараз важко оцінити, але це десятки мільярдів гривень однозначно", — зауважив заступник голови ВАР.
Продовження після рекламиРЕКЛАМА
Крім дефіциту добрив, аграрії стикаються з погодними та логістичними викликами. Попри те, що сніжна зима забезпечила поля вологою, різке потепління у лютому спричинило підтоплення на півдні та сході країни. Додатковим навантаженням можуть стати плани Укрзалізниця щодо підвищення тарифів на перевезення, що, за оцінками аграріїв, може призвести до збитків галузі понад 200 млн доларів на рік.
"Серед викликів, які у нас ще стоять, — це, звичайно, проблема з можливістю Укрзалізниці піднімати тарифи на перевезення всередині країни. Втрати товаровиробників на перевезенні протягом року можуть зрости більш ніж на 200 млн доларів", — зазначив Марчук.
Наразі аграрні асоціації очікують на рішення Міністерство економіки України та військового керівництва щодо розблокування імпорту добрив через порти Дунаю та Великої Одеси за умови дотримання суворих безпекових паспортів.
Марчук наголосив, що ключове завдання зараз — узгодити безпечний механізм імпорту селітри за участі Збройних Сил України та профільних відомств, аби аграрії встигли підготуватися до активної фази посівної кампанії.
"Апостроф" повідомляв, що запровадження екологічних вимог без доступу до грантів і державної підтримки створює ризики деіндустріалізації та значних втрат для економіки України.
