На станції метро "Сирець" у Києві розмістили навігаційні наліпки рекомендаційного характеру, які покликані допомогти пасажирам орієнтуватися у зонах платформи під час використання станції як укриття.
Про це інформують у КП "Київський метрополітен", передає КМДА.
Особливості зонування та робота персоналу
Рекомендації мають сприяти комфортному і впорядкованому розміщенню громадян на платформі та передбачають умовний поділ простору під час тривоги на чотири категорії. Це рекомендовані місця для осіб із дітьми, для маломобільних груп населення, для людей із тваринами, а також зони для сидіння.
Таке маркування також допоможе черговому персоналу краще орієнтуватися в розміщенні пасажирів і за потреби оперативніше надавати їм необхідну допомогу чи інформацію.
Зонування платформи є рекомендаційним і спирається на відповідальне ставлення громадян до спільного простору. Працівники метрополітену не планують примусово переміщувати людей між визначеними зонами, оскільки ефективність цього підходу залежить від готовності пасажирів дотримуватися порад та зважати на потреби інших.
Розширення ініціативи та правила перебування в укритті
Наразі фахівці напрацьовують аналогічні рішення і для інших станцій підземки. Про результати пілотного проєкту та подальше розміщення навігації на інших станціях у комунальному підприємстві обіцяють повідомити додатково.
Водночас у КП "Київський метрополітен" закликають пасажирів не брати із собою громіздкі речі, зокрема надувні матраци або намети.
Оскільки кількість людей, які використовують метро як укриття, постійно зростає, збереження вільного простору є критично важливим для безпечного та комфортного перебування усіх громадян.
Як писав раніше "Апостроф", в соцмережах ширилися повідомлення про те, що під час балістичної атаки на Київ в ніч на четвер, 30 липня, містян не пускали на деякі станції метро через їхню переповненість.
Згодом у Київській міській державній адміністрації заявили, що поширене у соцмережах відео про нібито зачинене метро під час тривоги насправді зняте в іншому місці, адже на кадрах зафіксована прохідна промислового підприємства, а не станція підземки.
Раніше в КМДА вже писали, що в Київському метрополітені не обмежували доступ для містян під час нічної повітряної тривоги — на станціях ховалися понад 56 тис. людей.
