В Україні в 2023 році процедура технічного огляду авто стане обов'язковою, що запроваджується у рамках виконання програми інтеграції з Євросоюзом. Деяким категоріям транспортних засобів необхідно більше одного разу на рік проходити ТО. Також є певна ціна за техконтроль та штрафи за непроходження техогляду.
Про це розповідає "Апостроф".
Читайте також: Обов'язковий техогляд в Україні: які документи потрібно підготувати для проходження
Будь-які транспортні засоби, які беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами МВС повинні обов'язково проходити техогляд.
До обов’язкового ТО відносять перевірку:
- системи гальмового і рульового керування;
- зовнішніх світлових приладів;
- пневматичних шин і коліс;
- світлопропускання скла;
- газобалонного обладнання, якщо є;
- інших елементів у частині, яка безпосередньо стосується безпеки на дорозі та охорони навколишньої природи.
Кожні два роки цю перевірку треба проходити:
- легковим машинам, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів для отримання прибутку, зі строком експлуатації більше двох років;
- вантажним машинам, незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 т, причепи до них зі строком експлуатації більше двох років.
Щороку необхідно проходити техогляд вантажівкам вантажопідйомністю понад 3,5 т, причепи до них, а також таксі, незалежно від строку експлуатації.
Двічі на рік ТО обов'язково повинні пройти автобуси та спеціалізовані транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації.
Обов’язково треба проходити техконтроль, коли:
- виявляються під час придорожньої перевірки недоліки, що загрожують безпеці на дорозі;
- сталася ДТП, у разі пошкодження елементів, що впливають на безпеку руху;
- перереєстрації машини на нового власника.
Вартість проходження ТО автівки з урахуванням податків - близько однієї тисячі гривень.
У разі непроходження техконтролю передбачені штрафи, зокрема 17 тисяч гривень за перше порушення, а також позбавлення водійського посвідчення, якщо повторно порушили.
Нагадаємо, автоексперти розповіли, з якими основними вузлами та агрегатами можуть виникнути проблеми під час проходження техогляду в Україні.
