Після того, як експерти назвали рейтинг найкращих кросоверів з пробігом, які не ламаються і не вимагають занадто вартісного ремонту, стали відомі найбільш ненадійні авто з пробігом - ці машини краще не купувати.
Про це повідомляє "Автотема".
BMW 5 серії E60/61 (2003-2010) та F10/11 (2010-2017)
Ця марка автомобіля має безліч алюмінієвих деталей в конструкції, а також масштабну електричну систему, яка охоплює всі аспекти технічної частини авто. Можуть бути проблеми з 2-літровим дизельним двигуном, але й бензинові двигуни не є бездоганними. Наступна модель, що була представлена у період між 2010 та 2017 роками, була дещо покращена і мала більш стабільну роботу електроніки, але також не була повністю вільна від дефектів. Зокрема, бензиновий двигун 2.0T (N20; 520i, 528i) відзначався великою витратою мастила, а в 4.4 (N62) втулки часто оберталися після малого пробігу. Дизельні двигуни мали проблему з ГРМ, а маленькі турбіни часто ламалися в моделі 525d (2.0).
BMW 3 серії E90 (2005-2013)
Ця модель має певні недоліки у роботі бензинових двигунів R4 та R6, оскільки тут постійно ламаються котушки, насоси високого тиску та форсунки. За даними водіїв, придбання моделі R6 N52 може перетворитися на катастрофу. Дизель 2.0 N47 не є найбільш вигідним варіантом, оскільки виробник поліпшив довговічність авто лише наприкінці виробництва моделі. Тут також є проблеми з автоматичною коробкою передач, електрикою та, на жаль, кермовим механізмом, що може викликати незручності.
Читайте: В Україні готують нове обмеження для водіїв: на яких авто заборонять їздити
Volvo XC90 II (з 2015 р.)
Започаткування виробництва даної моделі було супроводжено багатьма труднощами, в тому числі і перебоями з електронною системою. Навіть працівники компанії Volvo висловлювали свої незадоволення щодо якості другого покоління XC90. Згодом модель була дещо удосконалена, проте негативні враження залишилися.
Volkswagen Touran (2003-2015)
До 2010 року автомобілі з дизельними двигунами стали причиною безлічі незручностей для їх власників. Частота випадків поломок залежала від версії та серії автомобіля, а серед найбільш поширених проблем можна виділити тріщину головки, проблеми з електронікою, протирання валу, несправності системи вприскування палива та інші. У 2010 році були представлені кращі дизельні двигуни, але вони також мали недоліки. Для деяких власників вдалим вибором став бензиновий двигун 1.6 8V з потужністю 102 к.с. або 2.0 FSI. Проте після 2010 року виробництво автомобілів з проблемним двигуном 1.2 TSI (серія EA111) стало звичною практикою. Хоча запчастини для цього автомобіля можна знайти без особливих труднощів на ринку, ремонт може обійтися дорого.
BMW 1 серії (2004-2013)
Це автомобіль з бензиновим двигуном стикається з проблемою ушкодження форсунок, збоєм в роботі насосів високого тиску та нашаруванням нагару. ГРМ є досить ненадійним, особливо це помітно у версії 116i та 120d 2007 року випуску. У 2.0d обладнанні може виникнути несправність через проблеми зі шківом. Дизельні двигуни 2.0 (M47 і пізніші N47) загрожують гаманцю свого власника, а бензинові R6 N52 (2,5 і 3,0) стикаються з проблемами головок та поршнів, в них великий розхід моторного масла та швидкий знос розподільних валів. Також ця модель має нестабільну електроніку.
Раніше ми писали, що народні депутати хочуть запровадити штрафи за небезпечне перевезення тварин.
- Вас може зацікавити:
В Україні спростять замовлення красивих автономерів: у МВС назвали дату
Штрафи автофіксації повертаються в "Дію": на які зміни важливо звернути увагу
Українців стали частіше штрафувати за популярне "порушення": чому це незаконно
