У Європі наступного року можуть рекордно зрости ціни на авіаквитки – до 20%. Такий прогноз озвучив генеральний директор ірландської авіакомпанії Ryanair Майкл О’Лірі. Причиною він назвав подорожчання нафти через війну на Близькому Сході, яке збільшує витрати авіаперевізників.
Про це повідомляє Bloomberg, передає "Апостроф".
На скільки можуть подорожчати авіаквитки в Європі
За прогнозом Майкла О’Лірі, упродовж наступного року вартість авіаквитків у Європі може зрости на 20%. Про це він заявив 20 жовтня під час пресконференції в Брюсселі.
Керівник Ryanair очікує найбільшого в історії Європи зростання цін на авіаперельоти. Водночас він сумнівається, що підвищення вартості квитків допоможе авіакомпаніям повністю компенсувати збільшення витрат на паливо.
"У найближчі 12 місяців ви станете свідками, я б сказав, найбільшого в історії Європи зростання цін на авіаквитки", – заявив О’Лірі.
Він також зазначив, що навіть значне збільшення паливних надбавок може не покрити зростання витрат на нафту. Через це рентабельність авіакомпаній може скоротитися.
Чому авіаквитки дорожчатимуть у 2027 році
Однією з причин подорожчання перельотів О’Лірі назвав війну на Близькому Сході, яка впливає на ціни на нафту та авіаційне пальне.
За його словами, більшість європейських авіакомпаній, зокрема Ryanair, недостатньо захистилися від можливого зростання цін на нафту за допомогою фінансових інструментів хеджування.
"Наступного року ми на 85 % не застраховані від ризиків, і більшість інших європейських авіакомпаній перебувають у схожій ситуації", – сказав керівник Ryanair.
На ситуацію в галузі також впливають скорочення доступних перевізних потужностей і підвищення податків. Деякі авіакомпанії стикаються з фінансовими труднощами через зростання витрат.
Як подорожчання пального впливає на авіакомпанії
Зростання вартості авіаційного пального вже позначилося на роботі перевізників. За даними Bloomberg, після початку війни в Ірані наприкінці лютого авіакомпанії в різних країнах зіткнулися зі стрімким збільшенням витрат.
У фінансових результатах Ryanair за липень також відобразився негативний вплив конфлікту. Він позначився на прибутку компанії та призвів до відкладення бронювань через побоювання щодо доступності авіапалива.
О’Лірі також заявив, що європейська авіаційна галузь продовжить консолідуватися, оскільки слабшим компаніям дедалі складніше працювати за високих витрат. Зокрема, Air Baltic і іспанська Volotea проходять реструктуризацію.
Крім того, керівник Ryanair виступив проти підвищення податків і регулювання на окремих ринках, зокрема у Франції та Бельгії. За його словами, компанія скоротить свою присутність там у відповідь на податкові зміни.
Що відбувається з акціями Ryanair
20 жовтня акції Ryanair впали на 2,1%. За рік їхня вартість знизилася на 25%. За такого результату компанія може показати найгіршу річну динаміку акцій із 2018 року.
Водночас О’Лірі повідомив про плани отримати першу партію літаків Boeing 737 Max 10 у січні. Ще близько 16 таких літаків очікують до квітня.
Також "Апостроф" писав про те, що Польща допускає запровадження спільного прикордонного контролю з Україною, за якого перевірки проводитимуть на польській стороні. Таке рішення можуть розглянути, якщо цього вимагатиме безпекова ситуація. Водночас остаточних домовленостей поки немає.
