Середня вартість дизельного пального у США вперше перевищила позначку в $6 за галон, посилюючи ризики подальшого зростання інфляції напередодні сезону традиційно високого попиту на пальне.
Про це пише Bloomberg із посиланням на дані Американської автомобільної асоціації.
Станом на 11 вересня середня ціна дизеля по країні становила $6,0556 за галон, що відповідає приблизно $1,60 за літр. У Каліфорнії вартість пального наближалася до $8 за галон — близько $2,10 за літр.
Попри те, що більшість американців безпосередньо не використовують дизель у повсякденному житті, його вартість має значний вплив на ціни в інших сферах. Дизель широко застосовують у вантажних перевезеннях, сільському господарстві, будівництві, енергетиці та для опалення. Тому його подорожчання може зрештою відобразитися на вартості продуктів харчування, логістики та будівельних робіт.
Додатковий тиск на ринок створює сезонне збільшення попиту. Восени зростає споживання дизельного пального для опалення та проведення сільськогосподарських робіт, зокрема збору врожаю. Водночас світові поставки пального зазнають впливу геополітичних потрясінь, які ускладнюють виробництво та транспортування необхідних обсягів дизеля.
Зокрема, тривалі удари українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах призвели до обмежень експорту пального з Росії. На Близькому Сході перебої з судноплавством через Ормузьку протоку також скоротили можливості країн регіону експортувати нафту та нафтопродукти.
Ситуація додатково загострилася через активізацію бойових дій поблизу стратегічно важливої протоки Баб-ель-Мандеб. Нові взаємні удари США та Ірану по суднах посилили побоювання щодо подальших перебоїв у глобальних поставках енергоносіїв, що своєю чергою підтримало зростання світових цін на нафту.
Рекордне подорожчання дизеля створює і політичні ризики для Республіканської партії президента США Дональда Трампа. До проміжних виборів до Конгресу залишається трохи більше ніж 50 днів, тому зростання вартості пального може стати чутливим питанням для виборців.
Особливо гостро проблема може проявитися в штаті Мен, де частка домогосподарств, які використовують мазут для опалення житла, є найвищою у США. Водночас значення цін на дизель може зрости й для виборців у сільськогосподарських штатах, зокрема Огайо, Канзасі та Айові.
Водночас можливості адміністрації Трампа швидко вплинути на внутрішні ціни на дизель залишаються обмеженими. Серед потенційних заходів Bloomberg називає подальше використання запасів Стратегічного нафтового резерву або запровадження обмежень на експорт нафти та пального.
