Средняя стоимость дизельного топлива в США впервые превысила отметку в $6 за галлон, усиливая риски дальнейшего роста инфляции в преддверии сезона традиционно высокого спроса на топливо.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные американской автомобильной ассоциации.
По состоянию на 11 сентября средняя цена дизеля по стране составила $6,0556 за галлон, что соответствует примерно $1,60 за литр. В Калифорнии стоимость горючего приближалась к $8 за галлон — около $2,10 за литр.
Несмотря на то, что большинство американцев не используют дизель в повседневной жизни, его стоимость оказывает значительное влияние на цены в других сферах. Дизель широко применяют в грузовых перевозках, сельском хозяйстве, строительстве, энергетике и отоплении. Поэтому его подорожание может наконец отразиться на стоимости продуктов питания, логистики и строительных работ.
Дополнительное давление на рынок создает сезонное увеличение спроса. Осенью растет потребление дизельного горючего для отопления и проведения сельскохозяйственных работ, в том числе сбора урожая. В то же время мировые поставки горючего испытывают влияние геополитических потрясений, которые затрудняют производство и транспортировку необходимых объемов дизеля.
В частности, длительные удары украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам привели к ограничению экспорта горючего из России. На Ближнем Востоке перебои с судоходством через Ормузский пролив также сократили возможности стран региона экспортировать нефть и нефтепродукты.
Ситуация дополнительно обострилась из-за активизации боевых действий вблизи стратегически важного пролива Баб-эль-Мандеб. Новые взаимные удары США и Ирана по судам усилили опасения по поводу дальнейших перебоев в глобальных поставках энергоносителей, что в свою очередь поддержало рост мировых цен на нефть.
Рекордное удорожание дизеля создает и политические риски для Республиканской партии президента США Дональда Трампа. До промежуточных выборов в Конгресс остается не более 50 дней, поэтому рост стоимости горючего может стать чувствительным вопросом для избирателей.
Особенно остро проблема может проявиться в штате Мэн, где доля домохозяйств, использующих мазут для отопления жилья, является самой высокой в США. В то же время, значение цен на дизель может возрасти и для избирателей в сельскохозяйственных штатах, в частности Огайо, Канзасе и Айове.
В то же время, возможности администрации Трампа быстро повлиять на внутренние цены на дизель остаются ограниченными. Среди потенциальных мер Bloomberg называет дальнейшее использование запасов Стратегического нефтяного резерва или введение ограничений на экспорт нефти и горючего.
