Європа втратила близько 20% своїх звичних запасів авіаційного палива напередодні літнього сезону через війну в Ірані. Через це авіакомпанії вже скасовують десятки тисяч рейсів.
Про це повідомляє Bloomberg.
Нафтопереробні заводи в Перській затоці зазвичай забезпечують близько 20% авіаційного палива Європейського Союзу, однак їхні вантажі застрягли в Ормузькій протоці. Багато об'єктів також пошкоджено, що ставить під сумнів повернення потоків палива до нормального рівня.
Авіакомпанії стверджують, що наразі дефіциту немає, але Bloomberg пише, що вони безумовно відчувають наслідки підвищення цін на авіаційне паливо, яке коштує 196 доларів за барель.
Цього тижня Deutsche Lufthansa AG виключила зі свого розкладу 20 000 неекономічних короткомагістральних рейсів. Раніше у квітні KLM заявила, що виконає на 80 рейсів туди й назад з Амстердама менше через зростання цін на пальне, а EasyJet попередила, що може зазнати збитків у першому півріччі через війну в Ірані.
Найбільший у Європі нафтопереробний завод Pernis компанії Shell Plc у Нідерландах збільшує виробництво реактивного палива, але він, як і інші НПЗ по всьому світу, також повинен шукати заміну сирої нафти з Близького Сходу.
Одним з виходів може стати новий мега-нафтопереробний завод у Нігерії, побудований мільярдером Аліко Данготе. Завод досяг своєї повної потужності в 650 000 барелів на день лише за кілька тижнів до початку війни в Ірані. Він вже збільшив поставки авіаційного палива до Європи до безпрецедентного рівня
Але зважаючи на те, що імпорт авіапалива в Європу зазвичай зростає протягом літніх місяців, завдання замінити паливо з Близького Сходу лише ускладниться.
Раніше європейський комісар з питань транспорту Апостолос Ціцікостас заявив про відсутність ознак дефіциту авіаційного палива, який міг би призвести до масового скасування авіарейсів.
