В Україні через війну в Ірані сильно подорожчало автомобільне паливо, особливо дизельне. Станом на 21 квітня бензин А-95 на автозаправках коштував у середньому 72,6 грн/л, дизель — 88,7 грн/л.
Високі ціни на пальне роблять дорожчою логістику, крім того, вони підвищують собівартість аграрної продукції, враховуючи, що весняна посівна у розпалі.
"Апостроф" розбирався, як дорога нафта впливає на ціни в Україні, і що може подорожчати найбільше.
Інфляція в Україні прискорилася у березні. Згідно з даними на сайті Державної служби статистики, минулого місяця зростання цін порівняно з лютим становило 1,7%.
З початку року ціни зросли на 3,4%, за рік – до березня 2025 року – на 7,9%.
Слід зазначити, що половина цифри інфляції з початку 2026 року — це березневий показник.
При цьому не можна сказати, що за минулий місяць ціни зростали якось надто стрімко.
Так, продукти харчування загалом подорожчали на 1,3%. На більшість із них ціни зросли незначно, а наприклад, на цукор вони навіть знизилися на 1%.
Помітно подорожчали хіба що курячі яйця — на 7,7%, та й це, найімовірніше, пов'язане із сезонним чинником.
Якщо говорити про непродуктові товари, то значно зросли ціни на одяг та взуття – на 12%. Однак, зважаючи на те, що в попередні періоди продукція легкої промисловості переважно дешевшала, у річному вимірі зростання цін на неї все ще негативне: - 5,8% і - 6,6% відповідно.
А ось пально-мастильні матеріали подорожчали суттєво – що за останній місяць (13,2%), що з початку року (18,6%), що за цілий рік (23,4%).
Не так сильно, але теж помітно, подорожчали транспортні послуги – лише за березень ціни на них у середньому піднялися на 6%.
Зростання цін на пальне та загалом прискорення інфляції в Україні збіглися зі збільшенням котирувань нафти та нафтопродуктів на світовому ринку через війну США та Ізраїлю проти Ірану. Американський президент Дональд Трамп час від часу робить заяви про чергове укладання угоди з іранцями, але війна триває, а ціни на нафту залишаються високими - станом на 21 квітня вони були в районі $95/барель.
Битва за врожай
Наразі уряди різних країн шукають способи пом'якшити наслідки енергетичної кризи. У цьому напрямку вживають термінових заходів і наші партнери в Європі, звідки до нас надходить більша частина пального.
При цьому загальновідомо, що зростання вартості палива сприяє підвищенню цін на більшість товарів та послуг.
"Ми вже побачили імпульсний поштовх цін у логістиці, перевізники вже підняли свої тарифи", – сказав у розмові з "Апострофом" фінансовий аналітик Андрій Шевчишин.
Ця тенденція відобразилася в даних статистики за березень, і можна не сумніватися, що вона також знайде своє відображення у статистиці за квітень.
Разом з тим, збільшені логістичні витрати поки що не призвели до зростання цін на продовольство.
"Ми доїдаємо врожай 2025 року. Складова нафтопродуктів у ціні товару, який ми купуємо в магазині, – та частина, що стосується доставки вже готового продукту зі складу, – дуже незначна, і вона включена в оптово-торгову надбавку. Тому ми це подорожчання палива в цінах на продукти харчування практично не бачимо", – сказав у коментарі виданню експерт Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин.
Інша справа – весняна посівна кампанія.
"Тут ситуація набагато складніша, оскільки в ціні нового врожаю паливо становить до 35%", – пояснює Пендзин.
При цьому весняно-польові роботи почалися на піку зростання цін на пальне.
"Якщо можна було б вибрати найневдаліший момент, то це якраз він", – каже Андрій Шевчишин.
Крім пального, в аграріїв збільшилися витрати на добрива.
"І це означає, що ми вже отримали приріст за собівартістю їхньої продукції десь на 5%, і цей тягар аграрії будуть тягнути за собою аж до збору врожаю, – розповідає експерт. – Добре, якщо врожай буде великим, і тоді ця собівартість "розмиється" в загальній масі, і тоді підвищення цін буде невеликим".
Однак яким буде новий урожай, зараз із упевненістю не скаже ніхто. Відповідно, поки що рано говорити і про те, що дорожчатиме і на скільки.
"Швидше за все, детальніше ми побачимо зростання вже у другому півріччі – вже починаючи з липня все буде більш-менш зрозуміло", – каже Олег Пендзин.
Сподіваємося на краще, готуємось до гіршого
"Головне, що впливає на динаміку цін на продукти харчування, – це обсяг зібраних зернових, тому що від них залежать і хліб, і крупи, і кормова база для тварин, – розповідає Олег Пендзин. – Окремим блоком стоять овочі, і тут важлива індивідуальна діяльність людей на присадибних ділянках. Я думаю, що цього року ми дуже здорово витягаємо за рахунок того, що посадять, де тільки можна, оскільки всі очікують дуже важку зиму".
За словами експерта, "дачні" овочі, з одного боку, допомагають виживати найменш забезпеченим громадянам, а з іншого — значно збивають загальний рівень цін.
"Зараз у нас ціни на овочі нижчі, ніж рік тому, тому що врожай 2024 року по овочах був катастрофічним", – пояснив він.
Ситуація з інфляцією в Україні багато в чому залежатиме від того, як довго триватиме війна в Перській затоці, і як довго – і на якому рівні – ціни на нафту будуть високими.
"Тривалий період високих цін (на нафту) призведе до того, що Україні доведеться підвищувати ціни на електроенергію та газ для населення, тому що все буде настільки погано, що субсидувати тарифи на рівні бюджету буде нереально", – каже Андрій Шевчишин.
За його словами, у базовому сценарії за середньорічної ціни нафти $90/барель зростання споживчих цін однозначно перевищить 10% (у 2025 році інфляція була 8% — "Апостроф").
"Якщо ми сюди додамо перегляд тарифів, то відповідно ми підемо зовсім на інший рівень цифр – вище 15%", – прогнозує експерт.
Однак ні США, ні Європа, ні Китай не зацікавлені в тому, щоб ціни на нафту залишалися високими довгий час, а тому є надія, що швидше рано, ніж пізно, все повернеться в нормальне русло.
"Якщо все це закінчується, і нормальні ціни повертаються – приблизно $70/барель, інфляція зупиниться з приростом приблизно 1,5%, тому що те, що вже сталося, відкотити назад не можна, – розповідає Андрій Шевчишин. – Поки що прогноз Нацбанку – 8%, тобто ми отримаємо 9-10% річної інфляції. Але я б говорив про те, зо це – оптимістичний сценарій".
