Для перевезення енергоресурсів в обхід санкційних обмежень Росія продовжує активно залучати застарілі судна під сумнівними прапорами. У грудні 2025 року логістику російської нафти забезпечували 178 танкерів тіньового флоту, більшість із яких старші за 15 років.
Про це повідомляє KSE Institute у січневому випуску Russian Oil Tracker.
Тіньовий флот залишається ключовим інструментом РФ для здійснення зовнішньої торгівлі та перевалки палива у відкритому морі. Згідно з аналітичними даними:
"У грудні 178 танкерів із сирою нафтою та нафтопродуктами вийшли з російських портів або брали участь у перевалках із судна на судно (STS), причому 89% цих суден були старшими за 15 років".
Найбільші обсяги сирої нафти транспортувалися під прапорами Сьєрра-Леоне, Камеруну або невідомих юрисдикцій. Подібними фальшивими або неідентифікованими прапорами було забезпечено 54% відповідних перевезень. При цьому офіційно застраховані танкери Міжнародної групи IG P&I обслуговували лише 24% експорту сирої нафти та 74% нафтопродуктів.
Щодо долі тіньових танкерів РФ – нещодавно американські військові у нічний час здійснили операцію з перехоплення нафтового танкера Aquila II в акваторії Індійського океану.
Індія також активізувала заходи проти суден "тіньового флоту" – вперше здійснила операцію проти так званого "тіньового флоту". Берегова охорона країни затримала три нафтові танкери, які, за її даними, були залучені до незаконного перевезення нафти
