В Україні запустили експериментальний проєкт із підземного зберігання пального для забезпечення безперебійного постачання, насамперед для потреб оборони та критичної інфраструктури.
Про це повідомив перший віцепрем’єр-міністр — міністр енергетики України Денис Шмигаль за підсумками обговорення ситуації на ринку пального з профільними відомствами, Антимонопольним комітетом та представниками бізнесу.
Заходи для стабілізації ринку та нові маршрути
Станом на початок вересня ринок пального залишається контрольованим і збалансованим, а наявні ресурси покривають поточні потреби споживачів. За даними Держмитслужби, ДПС та операторів ринку, запаси є достатніми для забезпечення поточного рівня споживання.
Щоб ситуація й надалі залишалася керованою, уряд вживає низки заходів:
-
Підземні сховища: В Україні створять розгалужену систему підземних сховищ і забезпечать належні умови для безпечного зберігання нафтопродуктів із пріоритетом на постачання дизельного пального для оборонних потреб.
-
Диверсифікація логістики: Продовжується робота над розширенням маршрутів постачання, зокрема на румунському напрямку. Досягнуто домовленостей щодо збільшення логістичної спроможності залізничних і річкових шляхів через Румунію за підсумками зустрічі арезидента України Володимира Зеленського з арезидентом Румунії Нікушором Даном.
Продовження після рекламиРЕКЛАМА -
Нарощування ресурсів: Влада та бізнес продовжують тримати на контролі накопичення резервів пального.
Київський міський голова Віталій Кличко розповідав, що столиця готується до опалювального сезону, фокусуючись на відновленні центрального теплопостачання та будівництві дублюючої системи на випадок ворожих атак.
