Зарядка на колесах: как запитать дом с помощью электромобиля, полезный лайфхак

Украинцы активно ищут методы, как легче пережить отключение света. Однако есть отличный вариант, которым могут воспользоваться владельцы электрокаров, поскольку их можно использовать как крупные павербанки - только на колесах.

Об этом сообщает Аuto.24tv.ua.

Читайте также: Как приготовить еду без света: актуальные советы

Так, электромобили имеют встроенные опции обратной подачи электричества. Другими словами – могут передавать энергию встроенного аккумулятора внешним потребителям.

Вообще-то электрокары заряжаются в одном направлении – от зарядной станции до автомобиля, а если речь идет о возможности делиться зарядом с другими, то это уже – двунаправленная зарядка.

Двунаправленные зарядки делятся на три типа:

• от авто к сети (V2G);
• от машины к устройству (V2L);
• от автомобиля к дому (V2H).

Следовательно, V2H (Vehicle to home), предусматривает возможность использования энергии от автомобиля для питания дома или офиса. Это что-то вроде стационарной домашней аккумуляторной батареи (например, Tesla Powerwall 2) только с исключением, что электрокар нужно подключить к двунаправленной зарядной точке.

Электромобили, способные делиться энергией встроенного аккумулятора:

Nissan Leaf (36-62 кВт*ч), имеющий опции V2G и V2H. Однако дома должна быть специальная силовая установка, распределяющая и направляющая электроэнергию.

Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВт*ч). Поскольку это – гибрид, то в случае окончания заряда батареи – сможет самостоятельно подзарядить аккумулятор. Нужно только вовремя заправить горючим.

Hyundai IONIQ 5 (54-77,4 кВт*ч) и Kia EV6 (54-77,4 кВт*ч) – способны передавать напряжение до 3 кВт. Это позволит работать холодильнику, Wi-Fi-роутеру, нескольким насосам на отоплении. Все это можно подключать через специальный переходник.

Ford F-150 Lightning (98-130 кВт*ч) имеет три вида двунаправленной зарядки, однако в Украине такой электропикап – не найти.

MG ZS EV (49-68 кВт*ч) в новой версии тоже будет иметь опцию от машины к устройству (V2L).

Ранее "Апостроф" писал, как в экстремальных условиях быстро зарядить телефон, чтобы оставаться на связи даже в случае полного блекаута.