В аэропорту Бодрума, из которого 1 июля не выпускали пассажиров из Днепра, были заблокированы около тысячи человек на протяжении более восьми часов. В результате самолет с украинцами покинул аэропорт только поздно ночью. Отдыхающий из Днепра Иван Михайленко, который был одним из тех пассажиров, рассказал подробности блокирования.
Об этом он сообщил ТСН.ua.
По его словам, в обесточенный терминал несколько часов подвозили пассажиров, которых потом тоже заблокировали с остальными туристами. Также был закрыт туалет, а разрешения на вылет все 8 часов люди ждали, сидя на полу.
"Суммарно в аэропорту находилось около 1000 человек. Они равномерно пытались распределиться среди трех этажей. Но на первом и третьем не было ничего, на чем можно было сидеть. Поэтому на втором этаже была основная масса людей...Когда мы блокировали вход, к терминалу продолжали прибывать автобусы с людьми, хотя уже было ясно, что аэропорт не работает и в ближайшее время работать не начнет", - сказал он.
Одной из пассажирок стало плохо, но на это никто из администрации аэропорта не отреагировал. Но при этом продолжали убеждать людей, что они полетят "через полчаса" и постоянно придумывали новые ложные причины неполадок. Так, по словам Михайленко, сначала им сказали, что сгорела электростанция, потом что вышел генератор из строя, после - вырезали девять километров кабеля.
"По факту, нас закрыли в аэропорту достоверно зная, что в ближайшие часы такие поломки не починят. Я буду писать рекламацию. Потому что никто из работников турагентства не берет на себя ответственность за очень плохую координацию действий и предоставление недостоверной информации", - заявил мужчина.
Под вечер туристов направили в отель, а потом около двух часов ночи они сели на рейс.
"Уже после того, как мы вернулись в аэропорт, чтобы лететь, на всех входах вместо администрации были сотрудники с автоматами", - подметил житель Днепра.
Напомним, в аэропорту "Борисполь" задержали рейсы в Анталию. Такая же ситуация сложилась и с вылетом в Анталию из Одессы, Львова, Запорожья и Харькова.
