Автомобилистам всегда нужно тщательно выбирать АЗС и топливо, которое на нем продается, чтобы не испортить им свою машину. Эксперты отобрали образцы сравнительно недорогого бензина марки А-95 на некоторых АЗС и кустарных заправках в Киеве и Днепре, чтобы проверить качества реализовываемого автомобилистам топлива.
Результаты исследования были опубликованы на сайте Института Потребительских Экспертиз.
Пробы топлива были отправлены в сертифицированную лабораторию, где их исследовали на соответствие нормативам профильного ГОСТ 7687:2015 (бензин А-95-Евро5).
Образцы проверяли по основным параметрам – октановое число, содержание серы и объемные части ароматических углеводородов и бензола. И результаты, полученные в лаборатории, были поделены на зеленую, синюю и красную зоны.
В первую попали сети, результаты которых соответствовали нормативам Евро-5, то есть "нормальное" европейское горючее. Там оказались 6 сетей – WOG, ОККО, KLO, PRIME, AVANTAGE 7, ZOG и ANP. В синюю – зона Евро 4 - нарушения с незначительными отклонениями, попали дискаунтеры BVS и NEFTEK, а также сети SOCAR и BVS. В красную, где топливо не соответствовало никаким нормативам, попали безымянные бочки на обочине дорог, а также некоторые официальные заправки.
Рекордсменом оказалась смесь, купленная на АЗС RUR в Кировоградской области, где октановое число, при нормативе не менее 95 единиц, оказалось всего 78,8.
Что касается вредной для экологии серы – то превышение практически в двадцать семь раз было обнаружено в образце "БРСМ Нафта" (277 мг/кг при норме не более 10). Рекордсменом же стал "УКРПЕТРОЛЬ", количество серы в пробе которого превышает норму в 64 раза.
Ранее "Апостроф" сообщал, как проверить качество и подлинность моторного масла, чтобы не купить подделку.
