Російські судновласники дедалі частіше отримують відмови у страхуванні військових ризиків на тлі активізації атак українських безпілотників у Чорному та Азовському морях.
Про це повідомляє російське видання "Коммерсант".
За даними видання, страхові компанії почали обмежувати надання полісів, що покривають ризики, пов’язані з бойовими діями. Водночас Російська національна перестрахувальна компанія повідомила, що за перші чотири місяці 2026 року збитковість у сегменті перестрахування ризиків тероризму, диверсій та атак безпілотників досягла 2800%.
Крім того, у другому кварталі 2026 року ставки на морське страхування вантажів зросли у два–чотири рази, що суттєво збільшило витрати перевізників.
У відповідь на ситуацію російський уряд розглядає можливість розширення механізмів страхування військових ризиків під час морських перевезень як усередині країни, так і на міжнародних маршрутах. Зокрема, Міністерство фінансів РФ пропонує створити товариства взаємного страхування за участю страхових компаній та представників реального сектору економіки. Також обговорюється варіант розширення державної підтримки через систему субсидій.
Водночас у Мінфіні визнають, що бюджетні ресурси обмежені, тому основне фінансове навантаження пропонують покласти на самих судновласників і вантажовласників.
Представники страхового ринку, яких цитує "Коммерсан", скептично оцінюють таку ініціативу. На їхню думку, створити товариства взаємного страхування з достатнім капіталом для покриття масштабних збитків лише коштом судновласників практично неможливо. Крім того, вони вважають, що таким чином держава намагається перекласти значну частину ризиків на страхові компанії.
Сили безпілотних систем (СБС) здійснили одну з наймасштабніших операцій проти російського флоту, уразивши за кілька днів понад сотню суден. Такий розвиток подій змусив Кремль панікувати.
