Российские судовладельцы все чаще получают отказы в страховании военных рисков на фоне активизации атак украинских беспилотников в Черном и Азовском морях.
Об этом сообщает российское издание "Коммерсант".
По данным издания, страховые компании начали ограничивать предоставление полисов, покрывающих риски, связанные с боевыми действиями. В то же время, Российская национальная перестраховочная компания сообщила, что за первые четыре месяца 2026 года убыточность в сегменте перестрахования рисков терроризма, диверсий и атак беспилотников достигла 2800%.
Кроме того, во втором квартале 2026 года ставки на морское страхование грузов выросли в два-четыре раза, что существенно увеличило расходы перевозчиков.
В ответ на ситуацию российское правительство рассматривает возможность расширения механизмов страхования военных рисков при морских перевозках как внутри страны, так и на международных маршрутах. В частности, Министерство финансов РФ предлагает создать общества взаимного страхования с участием страховых компаний и представителей реального сектора экономики. Также обсуждается вариант расширения государственной поддержки через систему субсидий.
В то же время в Минфине признают, что бюджетные ресурсы ограничены, поэтому основную финансовую нагрузку предлагают возложить на самих судовладельцев и грузовладельцев.
Представители страхового рынка, которых цитирует Коммерсан, скептически оценивают такую инициативу. По их мнению, создать общества взаимного страхования с достаточным капиталом для покрытия масштабных убытков только на средства судовладельцев практически невозможно. Кроме того, они считают, что таким образом государство пытается перевести значительную часть риска на страховые компании.
Силы беспилотных систем (СБС) совершили одну из самых масштабных операций против российского флота, поразив за несколько дней более сотни судов. Такое развитие событий заставило Кремль паниковать.
