Французька авіабудівна компанія Dassault Aviation працює над новою модифікацією багатоцільового винищувача Rafale — стандартом F5, який у компанії вже називають "супер-Rafale". Очікується, що перші такі літаки французькі військові отримають у 2033–2035 роках, а на міжнародний ринок винищувач вийде лише після цього.
Про перспективну версію літака розповів генеральний директор Dassault Aviation Ерік Трапп'є, якого цитує CNEWS. Він зазначив, що створення Rafale F5 є вимогою французьких збройних сил, а компанія розраховує реалізувати програму відповідно до визначених термінів.
Поява Rafale F5 набуває особливого значення на тлі труднощів європейської програми Future Combat Air System (FCAS), яка передбачає створення винищувача нового покоління. Dassault Aviation і Airbus не змогли остаточно узгодити розподіл відповідальності за ключові компоненти проєкту.
На цьому тлі Франція вирішила продовжити розвиток власної бойової авіації та зробити ставку на подальшу модернізацію Rafale.
"Наразі спільної розробки з іноземними країнами немає", — заявив Трапп'є. Водночас він не виключив, що в майбутньому до програми можуть долучитися інші держави.
Rafale у стандарті F5 має отримати низку нових технологій. Серед них — сучасніший радар, значно потужнішу обчислювальну систему та вдосконалену систему радіоелектронної боротьби Spectra.
Крім того, для літака розробляють новий двигун T-REX із тягою близько 9 тонн.
Окреме значення матиме можливість застосування перспективної французької гіперзвукової ядерної ракети ASN4G. Очікується, що вона приблизно з 2035 року почне замінювати нинішню ракету ASMPA-R.
Таким чином, Rafale F5 розглядають не лише як черговий етап модернізації винищувача, а і як одну з ключових платформ французьких сил ядерного стримування.
Однією з головних новацій стане можливість спільної роботи винищувача з малопомітним бойовим безпілотником.
Перспективний безпілотний апарат планують створити на основі демонстратора nEUROn. Він має виконувати розвідувальні завдання та діяти в районах із високою насиченістю засобами протиповітряної оборони ще до того, як туди зайде Rafale.
За такої концепції безпілотник зможе працювати попереду пілотованого літака, збирати розвідувальну інформацію та допомагати долати ворожу ППО. Rafale водночас залишатиметься основною ударною платформою.
Французька програма військового планування також передбачає перенесення виробництва приблизно двох десятків винищувачів, щоб їх одразу можна було виготовляти у стандарті F5.
Втім, іноземним замовникам доведеться чекати. За словами Еріка Трапп'є, експортні поставки Rafale F5 можуть розпочатися не раніше 2035 року.
Також "Апостроф" писав про те, що 24 серпня неподалік угорського міста Сольнок розбився винищувач Gripen, що перебуває на озброєнні Збройних сил Угорщини. Пілот вчасно катапультувався та вижив. Після аварії йому надали необхідну медичну допомогу.
