Україна здатна створити для Росії серйозні проблеми з цивільною авіацією, якщо російський повітряний простір доведеться закривати на багато годин щодня. Наслідки можуть відчути як російські авіакомпанії, так і міжнародні перевізники.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів військовослужбовець ЗСУ, керівник Центру військово-правових досліджень Олександр Мусієнко.
За словами Мусієнка, Україна вже використовує засоби, які створюють перешкоди для роботи російського повітряного простору. Зокрема, такі дії мають ускладнювати проведення російських атак по українських містах.
Він зазначив, що раніше через велику кількість українських безпілотників у повітряному просторі Росії вже виникали ситуації, коли роботу великих аеропортів доводилося обмежувати.
"Це було пов'язано в першу чергу з тим, щоб перешкоджати балістичним атакам в бік Києва і Харкова і в бік Сум, в бік наших північних регіонів, тому що ми бачили, Росія наростила теорію і сили оборони вже мають успішний досвід, таким протидіям вже, в принципі, зірвані певні атаки, якраз в тому числі через перенасичення повітряного простору, зокрема, дронами", - пояснив Мусієнко.
За його словами, нині йдеться про значно масштабніший вплив на цивільну авіацію РФ. Метою може бути створення таких умов, за яких російські аеропорти не зможуть повноцінно приймати та відправляти літаки протягом тривалого часу.
"Зараз вже стоїть завдання, от з того, що сказав Верховний головнокомандувач президент, вона стосується того, щоби закошмарити Росію нашими дронами настільки, щоби авіаційний простір взагалі був закритий там по, не знаю, по кільканадцять годин на добу для того, щоби там неможливо було здійснювати ані посадку літака, ані злітно-посадочного апарату, ані виконання будь-якого авіаційного рейсу, чи то внутрішньоросійського, чи міжнародного авіаційного сполучення", - зазначив він.
Мусієнко наголосив, що тривалі обмеження роботи російських аеропортів можуть вплинути не лише на внутрішні авіарейси, а й на сполучення Росії із зовнішнім світом.
За його словами, значну роль у міжнародному авіасполученні РФ відіграють Turkish Airlines та Emirates, через хаби яких росіяни можуть здійснювати подальші перельоти. Ускладнення роботи цих маршрутів, на його думку, може суттєво обмежити можливості авіасполучення Росії з іншими країнами.
Мусієнко також припустив, що тривалі обмеження можуть створити серйозні проблеми для російських авіакомпаній, зокрема "Аерофлоту", який, за його словами, значною мірою залежить від державної підтримки.
Він наголосив, що лише паралізації цивільної авіації буде недостатньо для того, щоб змусити Кремль погодитися на переговори.
"Я би сказав так, по-перше, не варто очікувати, що тільки ця операція, вона зрештою змусить Путіна бути готовим до перемовин, навіть якщо вона буде тривати три місяці. Не думаю. Тобто це один із комплексів заходів, який має вживатися паралельно з іншими", - зазначив Мусієнко.
За словами експерта, вплив на цивільну авіацію має поєднуватися з ударами по російській нафтовій, військовій та логістичній інфраструктурі. Йдеться, зокрема, про НПЗ, підприємства військово-промислового комплексу, пускові майданчики безпілотників та аеродромну мережу.
Мусієнко вважає, що комплексний тиск може поглибити паливну кризу в Росії, ускладнити логістику та змінити звичні умови життя населення в окремих регіонах. Особливо відчутними наслідки можуть бути для віддалених територій, які значною мірою залежать від авіасполучення.
"Ми повинні шукати шляхи для пробивання додаткових повітряних коридорів для того, щоб вражати якомога більше об'єктів воєнної економіки на території Росії, щоб це поглиблювало ту ж саму паливну кризу, щоб це поглиблювало проблеми з логістикою, щоб це змінювало умови життя звичні для регіонів Росії, щоб це відрізало окремі регіони Росії. До речі, авіаційне сполучення для окремих далеких регіонів Росії на півночі та далекому сході є єдиним", - заявив він.
"Апостроф" повідомляв, що Президент України Володимир Зеленський заявив, що повітряний простір Росії стає дедалі небезпечнішим через масштабне застосування безпілотників. Він закликав авіакомпанії, страховиків та інших учасників цивільної авіації враховувати ці ризики.
Акції російської авіакомпанії «Аерофлот» обвалилися більш ніж на 5% після заяви президента України Володимира Зеленського про небезпеку польотів у повітряному просторі Росії.
