Украина способна создать для России серьезные проблемы с гражданской авиацией, если российское воздушное пространство придется закрывать на многие часы каждый день. Последствия могут ощущаться как российскими авиакомпаниями, так и международными перевозчиками.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал военнослужащий ВСУ, руководитель Центра военно-правовых исследований Александр Мусиенко.
По словам Мусиенко, Украина уже использует средства, создающие препятствия для работы российского воздушного пространства. В частности, такие действия должны усложнять проведение российских атак по украинским городам.
Он отметил, что раньше из-за большого количества украинских беспилотников в воздушном пространстве России уже возникали ситуации, когда работу больших аэропортов приходилось ограничивать.
"Это было связано в первую очередь с тем, чтобы препятствовать баллистическим атакам в сторону Киева и Харькова и в сторону Сум, в сторону наших северных регионов, потому что мы видели, Россия нарастила теорию и силы обороны уже имеют успешный опыт, таким противодействиям уже, в принципе, сорваны определенные пространства, как раз в том числе - в том числе объяснил Мусиенко.
По его словам, сейчас речь идет о более масштабном влиянии на гражданскую авиацию РФ. Целью может быть создание условий, при которых российские аэропорты не смогут полноценно принимать и отправлять самолеты в течение длительного времени.
"Сейчас уже стоит задача, вот из того, что сказал Верховный главнокомандующий президент, она касается того, чтобы закошмарить Россию нашими дронами настолько, чтобы авиационное пространство вообще было закрыто там по, не знаю, по несколько часов в сутки для того, чтобы там невозможно было совершать ни посадку самолета, ни взлетно-посадочного самолета, ни взлетно-посадочного. внутрироссийского или международного авиационного сообщения", - отметил он.
Мусиенко подчеркнул, что длительные ограничения работы российских аэропортов могут повлиять не только на внутренние авиарейсы, но и на сообщение России с внешним миром.
По его словам, значительную роль в международном авиасообщении РФ играют Turkish Airlines и Emirates, из-за хабов которых россияне могут совершать дальнейшие перелеты. Усложнение работы этих маршрутов, по его мнению, может существенно ограничить возможности авиасообщения России с другими странами.
Мусиенко также предположил, что длительные ограничения могут создать серьезные проблемы для российских авиакомпаний, в частности, "Аэрофлота", который, по его словам, в значительной степени зависит от государственной поддержки.
Он подчеркнул, что только парализации гражданской авиации будет недостаточно для того, чтобы вынудить Кремль согласиться на переговоры.
"Я бы сказал так, во-первых, не стоит ожидать, что только эта операция, она в конце концов заставит Путина быть готовым к переговорам, даже если она продлится три месяца. Не думаю. То есть это один из комплексов мер, который должен приниматься параллельно с другими", - отметил Мусиенко.
По словам эксперта, влияние на гражданскую авиацию должно совмещаться с ударами по российской нефтяной, военной и логистической инфраструктуре. Речь идет, в частности, о НПЗ, предприятиях военно-промышленного комплекса, пусковых площадках беспилотников и аэродромной сети.
Мусиенко считает, что комплексное давление может усугубить топливный кризис в России, усложнить логистику и изменить привычные условия жизни населения в отдельных регионах. Особенно ощутимы последствия могут быть для удаленных территорий, которые в значительной степени зависят от авиасообщения.
"Мы должны искать пути для пробивания дополнительных воздушных коридоров для того, чтобы поражать как можно больше объектов военной экономики на территории России, чтобы это усугубляло тот же топливный кризис, чтобы это усугубляло проблемы с логистикой, чтобы это изменяло условия жизни привычные для регионов России, чтобы это отрезало отдельные регионы России. далеком востоке является единственным", - заявил он.
"Апостроф" сообщал, что Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что воздушное пространство России становится все более опасным из-за масштабного применения беспилотников. Он призвал авиакомпании, страховщиков и других участников гражданской авиации учитывать эти риски.
Акции российской авиакомпании "Аэрофлот" обвалились более чем на 5% после заявления президента Украины Владимира Зеленского об опасности полетов в воздушном пространстве России.
