Українські удари по російській військовій логістиці змусили Кремль шукати нові шляхи постачання до окупованого Криму. Однак навіть використання морських маршрутів не гарантує безпеки російських перевезень, адже вся відповідна інфраструктура залишається вразливою для українських ударів.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів речник Військово-Морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук.
За його словами, ізоляція Криму є багаторічним поетапним процесом. Спочатку Україна уразила великі десантні кораблі, потім залізничні та автомобільні пороми, після чого Росія була змушена шукати нові способи забезпечення окупаційного угруповання.
"Все почалося, в принципі, зі знищення військової логістики ще два роки тому, якщо не більше навіть. Це ж фактично такий був процес багатоетапний. І якраз море — це, мабуть, було перше, що відрізали повністю. Це були великі десантні кораблі, потім пороми залізничні, потім пороми звичайні", — сказав Плетенчук.
Він зазначив, що використання танкерів стало для Росії вимушеним рішенням через небезпеку сухопутного маршруту та небажання активно використовувати Кримський міст для перевезення вибухонебезпечних вантажів. Водночас така схема має суттєві недоліки, адже судна необхідно розвантажувати, а пальне — зберігати на прибережній інфраструктурі, яка залишається вразливою для ударів.
Речник ВМС наголосив, що всі судна, які заходять до кримських портів без дозволу України, є порушниками державного кордону, а тому можуть розглядатися як законні цілі в межах права на самооборону.
Плетенчук визнав, що проведення операцій в Азовському морі є значно складнішим, ніж у Чорному. За його словами, Росія створила там щільну систему протиповітряної оборони, активно використовує авіацію та обмежує можливості застосування українських морських дронів через контроль над Керченською протокою.
"Азовське море відокремлене від Чорного Керченською протокою, яку росіяни досить щільно перекривають. Тобто кількість засобів ураження відповідно звужується, тому що морськими дронами туди зайти дуже-дуже складно, якщо це взагалі можливо. Тому так вони фактично певною мірою собі роботу облегшили, тому що це, відповідно, лише повітряні засоби нападу. І так, враховуючи ту кількість мобільних вогневих груп, які вони створюють, та інших засобів, це задачка із зірочкою, скажемо відверто", — пояснив він.
Говорячи про використання Росією цивільних суден, речник ВМС назвав це частиною гібридної тактики Кремля. За його словами, Москва намагається прикриватися статусом цивільних об'єктів, хоча фактично йдеться про так званий "сірий флот", який використовується для обходу санкцій і забезпечення окупаційних сил.
"Це сірий флот, це судна-порушники, які є порушниками вже визнаними з відповідними санкціями. Це, по-перше, по-друге, навіть це не має значення, як я вже на початку сказав, вони перетинають незаконно державний кордон України, це фактично вторгнення", — наголосив він.
Плетенчук також зазначив, що після ураження наземної логістики, зокрема мостів та інших об'єктів, Росія була змушена переорієнтуватися на морські перевезення. Водночас Азовське море має обмежену кількість маршрутів, а його географічні особливості роблять такі операції ризикованими.
За його словами, одним із варіантів для Росії залишається використання Кримського мосту, однак цей об'єкт перебуває під максимальним захистом окупантів.
"Його охороняють максимально можливо для росіян. Там дійсно представлено все, що тільки в них є в наявності, починаючи від Росгвардії, ФСБ і поліції, закінчуючи хімічними військами, які його задимлюють, коли є ракетна небезпека, і включаючи морську охорону, авіацію, фактично все, що в них наявне", — розповів речник ВМС.
"Апостроф" повідомляв, що загалом Сили безпілотних систем (СБС) Збройних Сил України провели масштабну чотириденну операцію, завдавши нищівного удару по воєнній та логістичній інфраструктурі ворога у Криму та в акваторії Азовського моря. Лише протягом ночі на 9 липня українські дрони уразили 45 військових цілей в оперативній глибині окупантів та на півдні тимчасово окупованих територій.
Супутникові знімки підтвердили ураження російських танкерів в акваторії Азовського моря. Фотографії, зроблені 9 липня, показують пожежу на одному з суден та пошкодження на іншому, що стало результатом масштабної операції із застосуванням українських безпілотників.
