Украинские удары по российской военной логистике заставили Кремль искать новые пути снабжения оккупированным Крымом. Однако даже использование морских маршрутов не гарантирует безопасность российских перевозок, ведь вся соответствующая инфраструктура остается уязвимой для украинских ударов.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал спикер Военно-Морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук.
По его словам, изоляция Крыма является многолетним поэтапным процессом. Сначала Украина поразила большие десантные корабли, затем железнодорожные и автомобильные паромы, после чего Россия вынуждена была искать новые способы обеспечения оккупационной группировки.
"Все началось, в принципе, с уничтожения военной логистики еще два года назад, если не больше даже. Это же фактически такой был процесс многоэтапный. И как раз море - это, пожалуй, было первое, что отрезали полностью. Это были большие десантные корабли, потом паромы железнодорожные, потом паромы обычные", - сказал Плетенчук.
Он отметил, что использование танкеров стало для России вынужденным решением из-за опасности сухопутного маршрута и нежелания активно использовать Крымский мост для перевозки взрывоопасных грузов. В то же время такая схема имеет существенные недостатки, ведь суда необходимо разгружать, а горючее хранить на прибрежной инфраструктуре, которая остается уязвимой для ударов.
Представитель ВМС подчеркнул, что все суда, которые заходят в крымские порты без разрешения Украины, являются нарушителями государственной границы, а потому могут рассматриваться как законные цели в рамках права на самооборону.
Плетенчук признал, что проведение операций в Азовском море значительно сложнее, чем в Черном. По его словам, Россия создала там плотную систему противовоздушной обороны, активно использует авиацию и ограничивает возможности применения украинских морских дронов через контроль над Керченским проливом.
«Азовское море отделено от Черного Керченским проливом, который россияне достаточно плотно перекрывают. То есть количество средств поражения соответственно сужается, потому что морскими дронами туда зайти очень-очень сложно, если это вообще возможно. создают, и другие средства, это задачка со звездочкой, скажем откровенно", — пояснил он.
Говоря об использовании Россией гражданских судов, представитель ВМС назвал это частью гибридной тактики Кремля. По его словам, Москва пытается прикрываться статусом гражданских объектов, хотя фактически речь идет о так называемом "сером флоте", который используется для обхода санкций и обеспечения оккупационных сил.
"Это серый флот, это суда-нарушители, которые нарушители уже признаны с соответствующими санкциями. Это, во-первых, во-вторых, даже это не имеет значения, как я уже в начале сказал, они пересекают незаконно государственную границу Украины, это фактически вторжение", — подчеркнул он.
Плетенчук также отметил, что после поражения наземной логистики, в частности, мостов и других объектов, Россия была вынуждена переориентироваться на морские перевозки. В то же время, Азовское море имеет ограниченное количество маршрутов, а его географические особенности делают такие операции рискованными.
По его словам, одним из вариантов для России остается использование Крымского моста, однако этот объект находится под максимальной защитой окупантов.
"Его охраняют максимально возможно для россиян. Там действительно представлено все, что только у них есть, начиная от Росгвардии, ФСБ и полиции, заканчивая задимляющими химическими войсками, когда есть ракетная опасность, и включая морскую охрану, авиацию, фактически все, что у них имеется", — рассказал спикер ВМС.
"Апостроф" сообщал, что в целом Силы беспилотных систем (ВБС) Вооруженных Сил Украины провели масштабную четырехдневную операцию, нанеся сокрушительный удар по военной и логистической инфраструктуре врага в Крыму и в акватории Азовского моря. Только за ночь на 9 июля украинские дроны поразили 45 военных целей в оперативной глубине оккупантов и на юге временно оккупированных территорий.
Спутниковые снимки подтвердили поражение российских танкеров в акватории Азовского моря. Фотографии, сделанные 9 июля, показывают пожар на одном из судов и повреждение на другом, что явилось результатом масштабной операции с применением украинских беспилотников.
