Украинская металлургия переживает один из самых глубоких кризисов за время полномасштабной войны. После российских ударов в августе-сентябре остановились "Запорожсталь", "Каметсталь" и ArcelorMittal Кривой Рог, а производство стали только за август сократилось на 57,3%. Учитывая, что металлургия «держит на себе» 40% работы портов и железной дороги, требуются действенные шаги по восстановлению отрасли.
Об этом идет речь в материале Цензор.НЕТ.
В Метинвесте говорят, что новые вызовы поставили украинскую металлургию "на грань выживания". Из-за остановки меткомбинатов сокращается работа смежных активов: производство на горно-обогатительных комбинатах в августе упало примерно на 40%. Ситуацию одновременно усугубляют российские удары, высокая стоимость и дефицит электроэнергии, блокада морских портов, повышение железнодорожных тарифов, дефицит локомотивов и вагонов, а также новые торговые ограничения ЕС.
По оценке гендиректора GMK Center Станислава Зинченко, ГМК обеспечивает около 40% работы "Укрзализныци", 30-40% грузовой базы портов и 10-20% работы машиностроения. Поэтому дальнейшее сокращение металлургии будет иметь последствия далеко за пределами самой отрасли.
Сроки восстановления остановленных предприятий неизвестны. Специалисты продолжают оценивать повреждения "Запорожстали" и "Каметстали". По словам Зинченко, возобновление больших производственных мощностей может длиться долго из-за необходимости разбора завалов, изготовления нового оборудования и сложности его доставки во время войны.
Отдельной проблемой остается доступ к европейскому рынку, куда раньше направлялось более 80% украинского металлургического экспорта. Новые квоты ЕС, действующие с июля 2026 года, могут сократить поставки украинской металлопродукции на 60% против 2025 года, до около 1,05 млн тонн.
В Метинвесте оценивают, что вместе с расходами на CBAM новые ограничения могут стоить компании около €700 млн. экспортной выручки в год. «Закрытый для нас европейский рынок означает неизбежное сокращение мощностей и остановку заводов», – заявил Зинченко.
Параллельно Украина быстро теряет и внутренний рынок. Если раньше доля импорта в потреблении стали составляла 10–20%, то сейчас она приблизилась к 50%. Из примерно 4 млн тонн внутреннего потребления уже около 2 млн тонн приходится на импорт, преимущественно из Турции и Китая.
Вклад металлургии в ВВП также сократился: с примерно 10,3% до полномасштабной войны до около 5,5% в прошлом.
Кризис создает и социальные риски. По оценке GMK Center, отрасль обеспечивает около 70 тыс. прямых рабочих мест и еще около 280 тыс. — в смежных секторах. Большие комбинаты остаются ключевыми работодателями и налогоплательщиками в Запорожье, Кривом Роге, Каменском и других промышленных городах.
Для выхода из кризиса бизнес предлагает несколько ключевых решений. Метинвест выступает за создание отдельного Фонда восстановления ГМК по аналогии с энергетическим сектором, компенсационный механизм для разрушенных предприятий с возможным финансированием до $100 млн на проект, а также использование международной помощи и конфискованных российских активов. Также важны переговоры с ЕС по смягчению квот на украинскую сталь, и введение специального режима CBAM на период войны.
Критическим остается и восстановление морской логистики: по оценкам отрасли, без стабильной работы черноморских портов металлургические комбинаты не смогут выйти на экономически оправданные объемы производства.
В отрасли предупреждают, что без комплексной поддержки Украина рискует одновременно потерять экспортные рынки, внутренний рынок и производственную базу, от которой зависят железная дорога, порты, машиностроение и экономика промышленных регионов.
Как известно, в августе этого года экспорт чугуна из Украины упал до 0 из-за блокады портов. Если такая ситуация продолжится, это может привести к потере украинских экспортеров своей доли мирового рынка.
