В Киеве с 10 сентября будут действовать новые правила работы городского транспорта, учреждений и бизнеса во время воздушных тревог. Изменения будут касаться, в частности, работы метро, движения по мостам, комендантскому часу, городских сервисов и заведений. В то же время, транспортный коллапс в столице уже стал одной из самых острых проблем для горожан.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал депутат Киевского городского совета от фракции "Европейская солидарность" Леонид Емец.
По его словам, сокращение комендантского часа в Киеве, прежде всего, должно облегчить передвижение людей, которые из-за задержки поездов или позднего завершения рабочего дня не успевают добраться домой до начала ограничений.
Емец подчеркнул, что решение о продолжительности комендантского часа принимается с учетом военных и факторов безопасности и после консультаций с военными.
По словам депутата, сокращение комендантского часа даст больше возможностей добраться домой возвращающимся с вокзала или завершающим работу поздно вечером. Особенно актуальным это стало из-за задержек поездов и проблем с доступностью такси и другого транспорта.
"Тем, кто добирается с вокзала, тем, кто добирается там с места, где они работают, если это рабочее время до 11:00 вечера, то есть для этих людей появляется дополнительная возможность с большим, я не знаю, это ли слово комфортом, но с большими удобствами все-таки попасть домой. Поэтому вот в этом основная задача - основная задача.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Он отметил, что правила должны изменяться согласно уровню опасности, поскольку постоянное ограничение движения создает значительные трудности для жителей города.
По длительным тревогам и ограничениям движения на мостах Емец отметил, что правила нуждаются в корректировке, однако ключевыми остаются требования военнослужащих.
"Мосты, их ограничения — это тоже вопрос больше не к даже гражданским, занимающимся организацией инфраструктуры города Киева, это вопрос к военным, потому что эти мосты, они важны именно в военной составляющей во время тревог. Не будем тоже в детали заходить, но здесь мы ориентируемся на их потребности и будем исходить из тех задач, потому что вопрос эффективной он.
Емец предположил, что из-за транспортных ограничений жители столицы могут все чаще искать работу поближе к дому. В то же время он отметил другую проблему — рост тарифов на городские услуги.
В завершение Емец объяснил, что сокращение комендантского часа не означает автоматического разрешения заведений работать ночью. По его словам, продолжительность ограничений определяется прежде всего военными потребностями.
"Извините, а что ночью у нас тревог меньше? Так уровень тревог у нас сегодня днем и ночью как-то не сильно отличается. Смотрите, потребности комендантского часа, они определяются военными потребностями, то есть была бы наша воля, никакого комендантского часа не было бы вообще. И пока эти ограничения у нас существуют, ну, мы будем выходить," мы будем выходить.
"Апостроф" сообщал, что в Киеве планируют изменить правила работы города во время воздушных тревог и комендантского часа. В частности, речь идет о возможности продолжения работы бизнеса в условиях желтой зоны опасности, обеспечения транспортного сообщения между берегами Днепра, а также доступа к железнодорожному и автовокзалу для пассажиров.
