Киев продолжает обновление системы дорожных знаков, обеспечивающих организацию движения и безопасность участников дорожного движения, а также оперативно реагировать на повреждения инфраструктуры.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказала пресс-секретарь "Центра организации дорожного движения" Татьяна Павленко.
По словам представительницы центра, на сегодняшний день столичные улицы регулируют более 80 000 указателей разного типа. Поскольку срок эксплуатации знаков составляет 7–10 лет, город нуждается в постоянном плановом обновлении и мониторинге состояния дорожного оборудования.
"80 тыс. дорожных знаков — действительно цифра впечатляет, но надо понимать, что дорожные знаки — это очень большой спектр... Дорожные знаки являются очень важным элементом для участников дорожного движения. Ежемесячно служба мониторинга предоставляет нам отчет с улиц Киева о том, в каком состоянии, в каком районе находятся дорожные знаки, — 0 лет. Наше предприятие производит эти знаки, а также обслуживает", — отметила Павленко.
Отдельно она подчеркнула, что собственное производство позволяет оперативно реагировать на повреждения, в частности, после ДТП или вандализма. В среднем замена поврежденного знака происходит в течение суток после получения заявки, что важно для безопасности движения.
В то же время, в Киеве фиксируются случаи вандализма — нанесение надписей и наклеек на дорожные знаки, что ухудшает их видимость и может создавать риски для участников движения. Для борьбы с этим город тестирует специальные защитные пленки, которые делают невозможным нанесение граффити и повреждение поверхности знаков.
"Мы еще сейчас тестируем специальные защитные пленки, которые делают невозможным нанесение граффити. То есть, когда по ней рисуют маркером, изображение не остается. Так же к ним не клеятся наклейки, и сейчас этот тестировочный этап уже на финальной стадии, и мы начнем их внедрять. подчеркнула Павленко.
Также в столице уже используются знаки с изменяющейся информацией и электронные табло, которые информируют водителей о состоянии трафика, погодных условиях и ремонтных работах. Отдельно тестируются подсвеченные дорожные знаки и освещение пешеходных переходов для лучшей видимости в темное время суток.
"О дорожных знаках с подсветкой мы сейчас так же тестируем технологию, чтобы, в первую очередь, пешеходные переходы были не только подсвечены, то есть светились, но еще и с помощью таких дорожных знаков освещалась самая пешеходная зона. То есть пешехода в сумерках или ночью было лучше видно, и для водителей тоже".
"Апостроф" сообщал, что в Киеве активно внедряется программа частичной компенсации за приобретенные автомобили для ветеранов и лиц с инвалидностью в результате войны. Благодаря упрощению процедуры и расширению категорий, защитники могут получить компенсацию не только за новые, но и за подержанные автомобили, самостоятельно выбирая модель в соответствии с собственными потребностями.
