Продолжительная блокировка Ормузского пролива может существенно ударить по мировой экономике и спровоцировать кризис, масштабы которого приблизятся к уровню глобальной рецессии 2008 года.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на аналитические оценки рынка.
По базовому сценарию экспертов судоходство через пролив может возобновиться уже в июле. В таком случае средний мировой спрос на нефть сократится примерно на 2,6 миллиона баррелей в сутки, а цена на нефть Brent в пиковые летние месяцы может вырасти до 130 долларов за баррель.
Впрочем, если перебои со снабжением затянутся до августа, ситуация станет более серьезной. Для компенсации дефицита предложения рынку придется столкнуться с более заметным падением спроса в августе и сентябре. Аналитики предупреждают, что это может привести к годовому сокращению глобального потребления нефти уже в 2026 году.
Некоторые ведущие экономические прогнозисты уже сейчас ожидают редкого сценария понижения мирового спроса на нефть на фоне геополитического напряжения.
Нефтяные рынки остаются нестабильными из-за эскалации конфликта между США, Израилем и Ираном. С конца февраля цены на нефть почти удвоились, что усилило опасения одновременного роста инфляции и замедления экономического развития в мире.
По оценкам компании Rapidan, в случае задержки с открытием Ормузского пролива к августу дефицит на мировом нефтяном рынке в третьем квартале может возрасти примерно до 6 миллионов баррелей в сутки. Это будет происходить на фоне быстрого сокращения запасов нефти до критически низких уровней.
Даже если поставки через пролив начнут возобновляться в начале августа, рынки еще некоторое время будут испытывать нехватку сырья. По прогнозам аналитиков, запасы нефти продолжат уменьшаться и в сентябре, пока страны Персидского залива постепенно не нарастят добычу и поставки не стабилизируются.
Ранее мы писали, что власти Ирана начали переговорный процесс с Оманом, рассчитывая внедрить постоянную пошлину для кораблей, проходящих через Ормузский пролив. Такая инициатива призвана официально утвердить доминирование Тегерана на этом стратегическом морском маршруте.
