Тривале блокування Ормузької протоки може суттєво вдарити по світовій економіці та спровокувати кризу, масштаби якої наблизяться до рівня глобальної рецесії 2008 року.
Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на аналітичні оцінки ринку.
За базовим сценарієм експертів, судноплавство через протоку може відновитися вже у липні. У такому випадку середній світовий попит на нафту скоротиться приблизно на 2,6 мільйона барелів на добу, а ціна на нафту Brent у пікові літні місяці може зрости до близько 130 доларів за барель.
Втім, якщо перебої з постачанням затягнуться до серпня, ситуація стане значно серйознішою. Для компенсації дефіциту пропозиції ринку доведеться зіткнутися з помітнішим падінням попиту в серпні та вересні. Аналітики попереджають, що це може призвести до річного скорочення глобального споживання нафти вже у 2026 році.
Деякі провідні економічні прогнозисти вже зараз очікують рідкісного сценарію зниження світового попиту на нафту на тлі геополітичної напруги.
Нафтові ринки залишаються нестабільними через ескалацію конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. З кінця лютого ціни на нафту майже подвоїлися, що посилило побоювання щодо одночасного зростання інфляції та уповільнення економічного розвитку у світі.
За оцінками компанії Rapidan, у разі затримки з відкриттям Ормузької протоки до серпня дефіцит на світовому нафтовому ринку в третьому кварталі може зрости приблизно до 6 мільйонів барелів на добу. Це відбуватиметься на тлі стрімкого скорочення запасів нафти до критично низьких рівнів.
Навіть якщо постачання через протоку почнуть відновлюватися на початку серпня, ринки ще певний час відчуватимуть нестачу сировини. За прогнозами аналітиків, запаси нафти продовжать зменшуватися і у вересні, доки країни Перської затоки поступово не наростять видобуток і поставки не стабілізуються.
Раніше ми писали, що влада Ірану розпочала переговорний процес із Оманом, розраховуючи впровадити стале мито для кораблів, що проходять через Ормузьку протоку. Така ініціатива покликана офіційно затвердити домінування Тегерана на цьому стратегічному морському маршруті.
