Российские войска начали применять новую тактику использования беспилотников для контроля дорог в серой зоне на линии фронта. Дроны используются не только для визуального наблюдения, но и для обнаружения транспортных средств по звуку.
Об этом пишет Forbes.
Российские военные размещают беспилотники у важных маршрутов, в частности на высотных зданиях, у остановок общественного транспорта и вдоль логистических путей. Дроны отслеживают акустические сигналы и в случае приближения транспортного средства передают информацию оператору.
После этого оператор может проверить цель и определить способ поражения. Для атаки могут использовать сам беспилотник, привлечь ударный FPV-дрон или передать координаты артиллерийским подразделениям.
По словам старшего сержанта 93-й отдельной механизированной бригады Виталия Пясецкого, российские силы уже используют такой способ наблюдения за движением транспорта.
Главное преимущество технологии состоит в отсутствии потребности в прямой видимости дороги. Дрон может оставаться незаметным для водителей и одновременно фиксировать приближение автомобиля на большем расстоянии, чем это возможно с помощью обычного визуального наблюдения. Это дает русским военным дополнительное время для подготовки удара.
Ранее и российские, и украинские подразделения использовали вооруженные FPV-дроны для атак на транспорт на дорогах. Однако новый подход, по оценке Forbes, позволяет скрыть само средство наблюдения и более эффективно контролировать маршруты.
Несмотря на то, что перемещение через "серые зоны" часто осуществляется пешком, дороги остаются важными для обеспечения военных позиций. Ими доставляют боеприпасы, технику и другие необходимые ресурсы, в частности, с помощью наземных роботизированных платформ.
Дороги также имеют значение для украинских военных при обнаружении и уничтожении российских точек проникновения. Украинские подразделения в последнее время используют бронированные боевые машины для проведения таких операций, что делает транспорт по соответствующим маршрутам важной целью для противника.
В то же время, полностью контролировать разветвленную сеть дорог сложно, особенно в городской местности. По данным Forbes, одним из факторов для российских войск является недостаток опытных операторов беспилотников. Размещение дронов в определенных точках и использование их в качестве акустических сенсоров позволяет контролировать больше маршрутов без необходимости постоянно управлять отдельным беспилотником над каждой дорогой.
Таким образом, российская тактика может стать относительно дешевым способом ограничения передвижения украинских сил в серой зоне с помощью уже имеющихся технологий беспилотников.
В ночь на 23 августа российские войска атаковали Харьков реактивным беспилотником. В результате удара в Основянском районе загорелись два частных дома и хозяйственное сооружение. Об этом сообщили мэр Харькова Игорь Терехов и начальник Харьковской ОВА Олег Синегубов.
