Турция продолжает разработку истребителя пятого поколения KAAN и планирует начать летные испытания уже в этом году, несмотря на перенос сроков серийного производства.
Об этом сообщил генеральный директор Turkish Aerospace Industries (TAI) Мехмет Демироглу в интервью SAHA İstanbul.
В настоящее время производятся три прототипа самолета, которые будут вовлечены в программу испытаний. Второй образец должен совершить первый полет до конца 2026 года, третий - в начале 2027-го. В то же время, демонстратор технологий, поднявшийся в воздух в 2024 году, в настоящее время используется для наземных испытаний и отработки бортовых систем.
Начало серийного производства KAAN запланировано на 2029 год, что на год позже ранее озвученных терминов. Аналитики Defense Express отмечают, что смещение графика типично для проектов такого уровня сложности и связано с необходимостью поэтапной проверки и интеграции сложных технологических компонентов.
У проекта уже есть первый иностранный заказчик — Индонезия. Кроме того, заинтересованность в истребителе выразила Испания, отказавшаяся от закупки американских F-35 и ищущая альтернативу после фактического сворачивания европейской программы FCAS.
На начальном этапе серийные самолеты KAAN планируют оснащать американскими двигателями General Electric F110-GE-129, в то время как собственную турецкую силовую установку предусмотрено разработать на следующих этапах. В то же время, получение двигателей из США осложняется действующими санкционными ограничениями в отношении Турции.
В 2026-2027 годах Турция планирует развернуть истребители в Эстонии и Румынии в рамках усиленных миссий НАТО по патрулированию воздушного пространства.
