По меньшей мере, три крупных нефтяных танкера на прошлой неделе прошли через Ормузский пролив с выключенными системами автоматической идентификации (AIS), вероятно пытаясь уменьшить риски потенциальных атак со стороны Ирана.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные сервисов LSEG и Kpler.
Аналитики отмечают, что такие действия происходят на фоне повышенного напряжения в регионе и могут свидетельствовать о более осторожных подходах судовладельцев к транзиту через стратегически важный морской маршрут.
10 мая через пролив прошли два супертанкера - Agios Fanourios I и Kiara M - каждый из которых транспортировал около 2 миллионов баррелей иракской нефти. По данным наблюдений, Agios Fanourios I ранее, по меньшей мере, дважды не смог пройти этот маршрут. В настоящее время судно следует во Вьетнам, где ожидается разгрузка в конце мая на нефтеперерабатывающем и нефтехимическом комплексе Нги Сон.
Отдельно Kpler сообщает, что танкер Kiara M, ходящий под флагом Сан-Марино, также покинул Персидский залив с выключенным транспондером. Пункт назначения для груза в объеме около 2 миллионов баррелей иракской нефти пока не раскрывается.
Кроме того, 6 мая супертанкер Basrah Energy, перевозивший 2 миллиона баррелей нефти из ОАЭ, вышел из Ормузского пролива. По данным Kpler, судно под флагом Панамы 8 мая произвело разгрузку в нефтяных терминалах Фуджейры.
Аналитики отмечают, что, несмотря на риски безопасности, морской экспорт нефти из региона продолжает расти, а судоходство остается активным даже в условиях повышенного напряжения в зоне пролива.
