Вооруженные силы Украины активизировали удары по объектам во временно оккупированном Крыму, пытаясь максимально усложнить его сообщение с территорией России.
Об этомсообщает Deutsche Welle.
По информации издания, украинские военные применяют дальнобойные беспилотники для атак на транспортную инфраструктуру, в частности, на трассу М-14 между Ростовом-на-Дону и Мелитополем. Также под ударами оказываются суда российского "теневого флота" в Азовском и Черном морях и энергетические объекты, обеспечивающие военную инфраструктуру.
Командующий Сил беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди "Мадьяр" заявил, что с начала июля украинские военные поразили 196 российских судов и более 100 энергетических объектов. В то же время Deutsche Welle отмечает, что независимо проверить эти данные пока невозможно.
По данным издания, в конце мая на полуострове возникли проблемы со снабжением горючего: талоны на бензин были раскуплены за сутки, после чего горючее начало появляться только на черном рынке. Уже в июне в Крыму и Севастополе объявили режим чрезвычайной ситуации из-за продолжительных перебоев с электроэнергией, водоснабжением, мобильной связью и интернетом.
Самая сложная ситуация, по информации DW, наблюдается на севере полуострова. Один из местных жителей, имя которого изменено из соображений безопасности, рассказал журналистам, что некоторое время горючее было недоступно для обычных граждан даже за талонами или наличными. Исключение делалось только для правоохранителей, медиков и государственных служащих.
Из-за продолжительных отключений электроэнергии многие магазины прекратили продажу скоропортящихся продуктов, поскольку холодильное оборудование вышло из строя. По словам собеседника издания, требующие охлаждения продукты остались лишь в отдельных магазинах с генераторами, однако их стоимость значительно возросла.
Журналисты также сообщают, что местные волонтеры организовали доставку питьевой воды жителям, больницам и детским садам. Кроме того, в социальных сетях распространяется информация, что из-за перебоев со связью жители отдельных районов передают корреспонденцию рейсовыми автобусами, которые также начали курсировать нерегулярно.
По данным Deutsche Welle, украинская стратегия заключается в постепенном ограничении возможностей российской группировки обеспечивать свои силы на полуострове. Для этого, в частности, осуществляются удары по небольшим танкерам, перевозящим топливо буксирам, а также по электроподстанциям.
Роберт Бровди отметил, что украинские силы сознательно не наносят ударов по Керченскому мосту. По его словам, автомобильный и железнодорожный переход могут понадобиться как маршрут эвакуации из Крыма.
"Цель не состоит в том, чтобы уничтожить мост, а в том, чтобы лишить российские войска возможности получать необходимое обеспечение. Мы стремимся сделать невозможным их эффективное пребывание и ведение боевых действий в этом регионе", - пояснил командующий.
Военный эксперт Иван Киричевский считает, что давление на крымскую логистику оказывает непосредственное влияние на ситуацию на южном направлении фронта. По его словам, блокирование путей поставок через Крым и акватории Азовского и Черного морей затрудняет обеспечение российских войск и ограничивает их наступательные возможности.
В свою очередь эксперт Королевского института объединенных служб (RUSI) Сиддхарт Каушал отметил, что удары по энергетическим объектам не обязательно противоречат нормам международного права, если они имеют военное значение и соответствуют принципу пропорциональности. Украинские эксперты, цитируемые Deutsche Welle, утверждают, что большинство пораженных объектов обеспечивали электроэнергией именно военную инфраструктуру.
Комментируя ситуацию, Роберт Бровди обратился к жителям временно оккупированного Крыма, извинившись за трудности, связанные с перебоями в электроснабжении, воде и связи. В то же время он подчеркнул, что подобные испытания уже длительное время ежедневно переживают жители Харькова, Днепра, Сум, Запорожья, Никополя, Херсона и многих других украинских городов, регулярно подвергающихся российским атакам.
