В Украине разрабатывают рои перехватывающих дронов, которые позволят одному оператору управлять сразу несколькими беспилотниками или обеспечат их взаимодействие в воздухе без прямого вмешательства человека.
Об этом сообщает Business Insider.
В нем говорится, что несколько компаний, работающих в рамках инновационного оборонного кластера Brave1, уже занимаются внедрением таких решений. Основная идея – позволить одному пилоту контролировать группу дронов как на месте, так и дистанционно. Параллельно идет работа над тем, чтобы беспилотники могли самостоятельно координировать свои действия во время полета. В то же время именно вариант с централизованным управлением считается более реалистичным для быстрого внедрения.
Украинские военные уже используют перехватные дроны на практике. В частности, подразделение «Хантер» 208 Херсонской бригады использует их как воздушные тараны: аппараты оснащают небольшими боеголовками и направляют непосредственно на цель или подрывают рядом с ней.
Существенным фактором является экономика. Стоимость одного такого перехватчика составляет около 1200 долларов, в то время как вражеские дроны могут стоить от 10 до 100 тысяч. По словам президента Владимира Зеленского, Украина уже способна производить не менее 2000 таких беспилотников в день.
Несмотря на активные разработки специалисты призывают не переоценивать текущие возможности технологии. В частности, представители компании Wild Hornets отмечают, что в настоящее время доступны только базовые алгоритмы взаимодействия дронов, которые еще не обеспечивают полноценную эффективность в бою. По их мнению, полноценные "рои" — это пока перспектива будущего.
В то же время, в Brave1 подчеркивают, что цель таких разработок — не заменить оператора, а уменьшить нагрузку на него и повысить эффективность перехвата воздушных целей.
Ранее мы писали, что европейское агентство авиационной безопасности (EASA) обращает внимание на увеличение рисков для гражданской авиации из-за военных конфликтов и активного использования беспилотников, что заставляет самолеты двигаться в более узких воздушных коридорах.
